[實用新型]一種新型的傳動箱齒輪座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021309355.6
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN213206508U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 鄭永勝
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭永勝
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 泉州市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 林小彬

1.一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：包括座體，所述座體包括依次連接設置的第一筒體、固定座、第二筒體，所述第一筒體側(cè)壁設有進油孔，所述進油孔導通于第一筒體，所述固定座中部設有一通孔，所述第一筒體和所述第二筒體通過通孔導通連接，所述通孔圓心軸線、所述第一筒體軸線和所述第二筒體軸線重合，所述固定座上設有至少一個導流孔，所述導流孔導通于第一筒體和第二筒體，所述第一筒體內(nèi)壁設有至少一個第一導流槽，所述第二筒體內(nèi)壁設有至少一個第二導流槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述第一筒體內(nèi)側(cè)壁為環(huán)狀的階梯結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述第二筒體內(nèi)側(cè)壁為環(huán)狀的階梯結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述第一導流槽一端延伸至導流孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述第二導流槽一端延伸至第二筒體上遠離固定座的端口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述第一導流槽沿軸向方向設置，所述第二導流槽沿軸向方向設置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述通孔的直徑小于所述第一筒體內(nèi)徑，所述通孔的直徑小于所述第二筒體內(nèi)徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述座體外側(cè)壁上設有連接座，所述連接座上設有至少兩個固定孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一權(quán)利要求所述的一種新型的傳動箱齒輪座，其特征在于：所述導流孔的數(shù)量為兩個，兩個所述導流孔對立地設于固定座上，所述第二導流槽的數(shù)量為兩個，兩個所述第二導流槽對立地設于第二筒體內(nèi)壁，兩個所述導流孔的連接線與兩個所述第二導流槽的連接線相互垂直。