[實用新型]一種易更換制動鼓式重型礦卡驅動橋總成有效
| 申請號: | 202021307113.3 | 申請日: | 2020-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN212446969U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 隋景玉;劉曉龍;石景華;張凱;郝毅興;張艷娥;王立帥;王君彥;高原 | 申請(專利權)人: | 山東蓬翔汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/12 | 分類號: | B60B35/12;B60B27/00;B60T1/06 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矯智蘭 |
| 地址: | 265607 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 制動 重型 驅動 總成 | ||
1.一種易更換制動鼓式重型礦卡驅動橋總成,其特征在于,由橋殼總成(1)、主減速器總成(2)、半軸(3)、輪邊減速器總成(4)、輪轂底座總成(5)、輪轂外安裝座(6)、輪轂外筋堵蓋(7)、輪輞及輪胎總成(8)、楔形塊(9)、制動鼓(10)和制動器總成(11)組成;所述的橋殼總成(1)為基礎件,主減速器總成(2)與橋殼總成(1)裝配固定在一起;所述的制動器總成(11)固定于橋殼總成(1)的兩端;所述的輪轂底座總成(5)通過軸承配合裝配于橋殼總成(1)的兩端軸頭上,輪轂底座總成(5)在軸頭上自由旋轉;所述的輪轂外安裝座(6)內側筋處的止口內徑與輪轂底座總成(5)內側筋處的止口外徑相同,二者通過螺栓連接裝配固定在一起;所述的輪轂外筋堵蓋(7)為圓環狀結構,其止口外徑和止口內徑分別與輪轂外安裝座(6)外側筋處的內徑,以及輪轂底座總成(5)外側筋處的外徑相同,三者通過螺栓連接裝配固定在一起;所述的輪邊減速器總成(4)通過齒圈支架和鎖緊螺母對輪轂底座總成(5)進行軸向限位固定,輪邊減速器總成(4)的太陽輪與半軸(3)通過花鍵裝配連接,輪邊減速器總成(4)的行星輪支架與輪轂外安裝座(6)固定在一起;所述的輪輞及輪胎總成(8)通過輪轂外安裝座(6)和楔形塊(9)的兩側軸向限位與輪轂外安裝座(6)裝配固定在一起;所述的制動鼓(10)通過止口配合和螺栓連接與輪轂外安裝座(6)裝配固定在一起;輪輞及輪胎總成(8)和制動鼓(10)均能隨輪轂底座總成(5)在橋殼總成(1)上的自由旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種易更換制動鼓式重型礦卡驅動橋總成,其特征在于,所述的輪轂外安裝座(6)內側筋的止口內徑大于輪轂底座總成(5)外側筋的止口外徑,輪轂外安裝座(6)在自由狀態下從輪轂底座總成(5)的外圍自由通過。
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