[實用新型]儀表臺管梁總成及汽車

有效

• 申請號: 202021306085.3
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212401368U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 袁優勇;單豐武;姜筱華;聶小勇;全權
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車集團有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

1.一種儀表臺管梁總成，其特征在于，包括依次連接的主駕駛管梁、調節管和副駕駛管梁；

所述調節管的兩端分別設有第一外螺紋和第二外螺紋，所述第一外螺紋和所述第二外螺紋的螺旋方向相同，且所述第一外螺紋的螺距小于所述第二外螺紋的螺距；

所述主駕駛管梁內壁設有與所述第一外螺紋相互螺紋配合的第一內螺紋，所述主駕駛管梁和所述調節管螺紋連接，所述副駕駛管梁內壁設有與所述第二外螺紋相適配的第二內螺紋，所述副駕駛管梁與所述調節管螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述主駕駛管梁上設置一方向管柱安裝支架，所述方向管柱安裝支架包括套筒和沿所述套筒的側壁向外延伸的安裝板，所述套筒套設并固定在所述主駕駛管梁外，所述安裝板用于與方向管柱連接。

3.根據權利要求2所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述方向管柱安裝支架還包括支架座，所述支架座與所述套筒的側壁一體連接，且與所述安裝板位于相對的兩側，所述支架座的頂部用于與方向管柱連接。

4.根據權利要求3所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述支架座上設有至少一個減重孔。

5.根據權利要求3所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述套筒的側壁設有一安裝支板，所述安裝支板設置在所述支架座和所述安裝板之間，所述安裝支板用于與方向管柱連接。

6.根據權利要求1所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述副駕駛管梁上設置一功放安裝支架，所述功放安裝支架包括相互分離的兩個縱向板，所述兩個縱向板分別與所述副駕駛管梁連接，兩個所述縱向板之間設有橫向板。

7.根據權利要求6所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述主駕駛管梁和所述副駕駛管梁相互遠離的端部分別設有連接支架，所述連接支架包括第一連接片和第二連接片，所述第一連接片和所述第二連接片分設在所述主駕駛管梁的兩側。

8.根據權利要求7所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述副駕駛管梁上設置一儲存箱安裝支架，所述儲存箱安裝支架為框架結構，所述儲存箱安裝支架設置在所述功放安裝支架和所述連接支架之間。

9.根據權利要求1所述的儀表臺管梁總成，其特征在于，所述主駕駛管梁的管徑大于所述副駕駛管梁的管徑。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1～9任一項所述的儀表臺管梁總成。