[實(shí)用新型]一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021305468.9
• 申請(qǐng)日: 2020-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN212611869U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉軍;王鶴;王曉華;梁居偉;鄒小龍;李海濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安科技大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09;E01C23/10;E01C11/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 馬鳳云

1.一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括對(duì)路面待修復(fù)層中的裂縫(6)進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)強(qiáng)的立體連續(xù)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體，所述立體連續(xù)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體包括多個(gè)沿裂縫(6)延伸方向依次連接的斜向連接樁(8)，每個(gè)斜向連接樁(8)與若干個(gè)補(bǔ)強(qiáng)樁(9)連接，一個(gè)斜向連接樁(8)和一個(gè)補(bǔ)強(qiáng)樁(9)組成y型錨固體，斜向連接樁(8)和補(bǔ)強(qiáng)樁(9)的相交端為擴(kuò)大錨固頭，所述擴(kuò)大錨固頭位于路面待修復(fù)層下側(cè)且位于裂縫(6)底部，所述待修復(fù)層為水泥路面面板層(2)、水泥路面基層(3)或水泥路面底基層(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：若干個(gè)所述斜向連接樁(8)的頂部和若干個(gè)補(bǔ)強(qiáng)樁(9)的頂部構(gòu)筑有上翼緣夾板(5)，上翼緣夾板(5)位于路面待修復(fù)層上側(cè)且位于裂縫或破碎區(qū)的頂部且上表面與水泥路面面板層(2)平齊。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上翼緣夾板(5)的橫截面尺寸大于斜向連接樁(8)的橫截面尺寸和補(bǔ)強(qiáng)樁(9)的橫截面尺寸。

4.按照權(quán)利要求2所述的一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上翼緣夾板(5)、斜向連接樁(8)和補(bǔ)強(qiáng)樁(9)灌注為一體。

5.按照權(quán)利要求1所述的一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述立體連續(xù)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體為微膨脹式水泥立體連續(xù)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體或高分子樹脂立體連續(xù)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種水泥路面裂縫補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)樁(9)為垂直樁或斜樁。