[實用新型]電連接器、托盤總成及充換電倉有效
| 申請號: | 202021302423.6 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN212921153U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張建平;王勝德;文超;仇丹梁 | 申請(專利權)人: | 奧動新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16;B60L53/30;B60L53/80 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 楊東明;高曉莉 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器 托盤 總成 充換電倉 | ||
1.一種電連接器,其特征在于,其包括:
連接器本體,所述連接器本體用于與電池包電連接;及
外殼,所述外殼具有容置腔;
其中,所述連接器本體連接于所述外殼且所述連接器本體中用于遠離所述電池包的一側位于所述容置腔內,以使所述外殼構成一封閉結構,且所述外殼由防水材質制成。
2.如權利要求1所述的電連接器,其特征在于,所述連接器本體中遠離所述電池包的一側具有接線端,所述外殼中的與所述接線端相對應的位置處具有穿線孔,所述穿線孔與所述容置腔相連通;
其中,所述穿線孔的位置處設有防水元件。
3.如權利要求2所述的電連接器,其特征在于,所述外殼包括上殼體和下殼體,所述下殼體具有相連接的水平連接部和豎直連接部,所述水平連接部和所述豎直連接部的內部均具有容置空間,所述連接器本體連接于所述豎直連接部;
所述上殼體的側壁分別與所述水平連接部和所述豎直連接部的側壁可拆卸連接,以圍成所述容置腔。
4.如權利要求3所述的電連接器,其特征在于,所述上殼體的側壁延伸至與對應的所述水平連接部或所述豎直連接部相貼合,所述上殼體的側壁中與所述水平連接部或所述豎直連接部相貼合的部分為貼合部;
所述貼合部與對應的所述水平連接部或所述豎直連接部可拆卸連接;所述貼合部上設有第一連接孔,所述水平連接部上設有第二連接孔,所述豎直連接部上設有第三連接孔,所述貼合部通過所述第一連接孔和所述第二連接孔螺紋連接于所述水平連接部,所述貼合部通過所述第一連接孔和所述第三連接孔螺紋連接于所述豎直連接部。
5.如權利要求4所述的電連接器,其特征在于,所述水平連接部的頂部具有延伸部,所述延伸部與所述豎直連接部相對設置,所述穿線孔設于所述延伸部上;
或者,所述水平連接部的頂部具有延伸部,所述延伸部與所述豎直連接部相對設置,所述延伸部上設有第一部分穿線孔,所述上殼體上設有第二部分穿線孔,所述第一部分穿線孔和所述第二部分穿線孔圍成所述穿線孔。
6.如權利要求1-5中任意一項所述的電連接器,其特征在于,所述電連接器還包括密封圈,所述密封圈設置在所述連接器本體用于與所述電池包對接的一側,所述密封圈包括:
圈體,所述圈體為環形結構;
接觸部,位于所述圈體用于與所述電池包接觸的一側,包括與所述電池包的結構對應的卡合端,所述卡合端設置在所述圈體的內表面且向所述圈體的內部傾斜突出,以配合所述電池包的連接部;
固定部,位于所述圈體與所述外殼固定的一側。
7.一種托盤總成,包括托盤,所述托盤為框架結構,其特征在于,所述托盤總成還包括如權利要求1-6中任意一項所述電連接器,所述外殼的底部可拆卸連接于所述托盤。
8.一種充換電倉,其特征在于,其包括多個如權利要求7所述的托盤總成。
9.如權利要求8所述的充換電倉,其特征在于,所述充換電倉還包括調溫設備、管路組件和充電架,其中,所述充電架為多層結構件;
所述管路組件具有主流出管路、主流入管路、多個調溫板,多個流入支路和多個流出支路;
所述主流出管路和所述主流入管路分別連接于調溫設備的流入口和流出口,所述充電架的每一層設有至少一個所述調溫板,所述調溫板具有介質流入口和介質流出口,所述調溫板的內部具有連通在所述介質流入口和所述介質流出口之間的通道,多個所述流入支路與所述主流入管路相連通,所述流入支路的數量與所述調溫板的層數相對應,多個所述流出支路與多個所述流入支路一一對應,多個所述流出支路與所述主流出管路相連通;
多個所述托盤總成一一對應設置在所述充電架的多層結構上,所述調溫板位于所述托盤的框架內;
其中,每一所述流入支路通過第一連接管與所述介質流入口相連通,所述流出支路通過第二連接管與所述介質流出口相連通。
10.如權利要求9所述的充換電倉,其特征在于,所述第一連接管和所述第二連接管中靠近所述電連接器的連接管固定在所述電連接器的外殼上,所述第一連接管和所述第二連接管中遠離所述電連接器的連接管固定在所述充電架上。
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