[實用新型]一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構有效
| 申請號: | 202021302362.3 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN212979808U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 程若兵;劉雙 | 申請(專利權)人: | 南京明遠塑料模具有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 南京行高知識產權代理有限公司 32404 | 代理人: | 肖念 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連桿 裝置 汽車空調 風口 機構 | ||
1.一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,包括出風扇葉(1),其特征在于:所述出風扇葉(1)的周向側外壁固定安裝有球頭旋轉機構(2);
所述球頭旋轉機構(2)包括球型支撐框架(21),所述球型支撐框架(21)的周向側外壁開設有第一弧面活動空槽(22),所述第一弧面活動空槽(22)的內腔固定安裝有多個軟膠限位框架(23),所述軟膠限位框架(23)的內部開設有第二弧面活動空槽(24),所述第二弧面活動空槽(24)的內腔通過螺栓固定安裝有連接型弧桿(25),所述連接型弧桿(25)的周向側外壁滑動連接有多個磁性連接塊(26)。
2.根據權利要求1所述的一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,其特征在于:多個所述軟膠限位框架(23)均呈環形等距依次設置,所述磁性連接塊(26)利用軟膠限位框架(23)滑動卡接在相應的第二弧面活動空槽(24)內腔。
3.根據權利要求1所述的一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,其特征在于:所述球型支撐框架(21)的周向側外壁分別套接有第一連接罩(3)與第二連接罩(4),所述第一連接罩(3)與第二連接罩(4)通過螺栓固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,其特征在于:所述第一連接罩(3)的一側固定安裝有外螺紋連接環(5),所述第二連接罩(4)的一側固定安裝有支撐卡接環(6),所述支撐卡接環(6)的周向側內壁設有螺紋齒槽(7),所述外螺紋連接環(5)與螺紋齒槽(7)螺紋連接。
5.根據權利要求3所述的一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,其特征在于:所述第一連接罩(3)與第二連接罩(4)的內腔側壁均固定安裝有卡接框架(8),所述卡接框架(8)的內腔開設有第一支撐卡接槽(9)。
6.根據權利要求4所述的一種球頭連桿裝置汽車空調出風口機構,其特征在于:所述支撐卡接環(6)的周向側外壁均開設有第二支撐卡接槽(10),所述第二支撐卡接槽(10)的內腔卡接有多個半圓連接環(11),所述半圓連接環(11)的周向側外壁通過螺栓固定安裝有多個安裝腳架(12),所述第一連接罩(3)與第二連接罩(4)的一端均固定安裝有環形護唇(13)。
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