[實用新型]一種客車座椅的儲物裝置和一種客車

有效

• 申請號: 202021243651.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN213007893U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 石添華;張財智;董麗娜;郭振福
• 申請（專利權）人: 廈門金龍旅行車有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N2/90;A61L2/10;A61L2/20;A61L101/10
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 郭福利

本實用新型提供了一種客車座椅的儲物裝置，涉及客車儲物技術領域。其中，這種客車座椅的儲物裝置，配置于座椅下方用以儲物。其包含配置于座椅下方且設置有容腔和連通于容腔且朝向座椅后方的開口的底座、位于容腔能夠自開口向外活動且設置有儲物槽的箱體組件、配置于箱體組件用以滾動連接于車內地板或容腔的內壁的導向組件，以及配置于底座能夠抵接于箱體組件用以限制箱體組件穿過開口的限位組件。本實用新型的儲物裝置利用了客車座椅下方的空間，在客車座椅下方設置一可開閉的箱體組件，能夠有效的防止物品在車輛行駛過程中在車廂內亂跑，大大方便了車內物品的放置，具有很好的實際意義。

技術領域

本實用新型涉及客車儲物技術領域，具體而言，涉及一種客車座椅的儲物裝置。

背景技術

目前，客車上儲物的地方只有車廂外的行李艙、車廂內的行李架。而車內地板只能用來放置物品，放置后隨著車身搖晃，物品容易亂跑，極不方便。大大浪費了車廂內的空間。有鑒于此，申請人在研究了現有的技術后特提出本申請。

實用新型內容

本實用新型提供了一種客車座椅的儲物裝置，旨在改善客車車廂內儲物空間不足的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種客車座椅的儲物裝置，配置于座椅下方用以儲物，其包含：

底座，配置于座椅下方，所述底座設置有容腔，以及連通于所述容腔且朝向座椅后方的開口；

箱體組件，位于所述容腔,且能夠自所述開口向外活動；其設置有儲物槽；

導向組件，配置于所述箱體組件，用以滾動連接于車內地板或所述容腔的內壁；

限位組件，其配置于所述底座，能夠抵接于所述箱體組件，用以限制所述箱體組件穿過所述開口。

作為進一步優化，所述底座設置有位于所述開口且向內延伸的第一抵接部，所述箱體組件設置有與所述第一抵接部相對應的第二抵接部；

所述第一抵接部能夠抵接于所述第二抵接部，用以防止所述箱體組件脫離所述容腔。

作為進一步優化，所述箱體組件包括第一箱體和所述第二箱體，所述第一箱體和所述第二箱體相互之間形成有所述儲物槽；

所述第一箱體和所述第二箱體之間能夠相對滑動，以調節所述箱體組件和所述儲物槽的大小。

作為進一步優化，所述箱體組件還包括配置于所述第一箱體和所述第二箱體之間的至少一個第一卡位機構；

所述卡位機構包括配置于所述第一箱體和第二箱體之一的第一彈簧銷，以及配置于所述第一箱體和第二箱體另一的第一銷孔；

所述第一彈簧銷與所述第一銷孔相適配，用以將所述第一箱體和所述第二箱體之間固定于預設位置。

作為進一步優化，所述導向組件包括配置于所述第一箱體和第二箱體之一的套筒，以及配置于所述第一箱體和第二箱體另一的伸縮桿；

所述套筒可滑動的套置于所述伸縮桿,以引導所述第一箱體和所述第二箱體之間相對滑動的方向；

所述第一箱體套置于所述第二箱體，以相對滑動。

作為進一步優化，所述導向組件還包括配置于所述套筒和所述伸縮桿之間的至少一個第二卡位機構；

所述第二卡位機構包括配置于所述套筒和伸縮桿之一的第二彈簧銷，以及配置于所述套筒和伸縮桿另一的第二銷孔；

所述第二彈簧銷與所述第二銷孔相適配，用以將所述套筒和伸縮桿之間固定于預設位置，從而將所述第一箱體和所述第二箱體之間固定于預設位置。

作為進一步優化，所述導向組件包括位于配置于第一箱體的至少兩個第一滾輪，和配置于第二箱體的至少兩個第二滾輪。