[實用新型]一種汽車零部件鉆孔裝置

有效

• 申請號: 202021199087.7
• 申請日: 2020-06-25
• 公開（公告）號: CN212498109U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 趙祈頎;朱杰;黃瑞雪;曾湘黔
• 申請（專利權）人: 廣西農業職業技術學院
• 主分類號: B26F1/16
• 分類號: B26F1/16;B26D7/02;B26D7/01
• 代理公司: 紹興上虞鴻鳴知識產權代理事務所(普通合伙) 33363
• 代理人: 馬鴻杰

1.一種汽車零部件鉆孔裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面開設有球面凹槽(2)，所述球面凹槽(2)的內側活動設置有半球殼(3)，所述底座(1)的上端面沿球面凹槽(2)的周圍開設有環狀槽(5)，所述環狀槽(5)的內側活動設置有支撐件，所述半球殼(3)的上端邊沿固定連接有呈環狀的連接盒(4)，所述連接盒(4)的上端面開設有數量不少于兩組的滑動口(10)，所述滑動口(10)的內側滑動插入有形狀相吻合的凸型條塊(11)，所述凸型條塊(11)的上端面延伸出卡緊塊(12)，所述凸型條塊(11)的下端面與連接盒(4)的內側之間設置有傳動機構，所述底座(1)的上端面靠近半球殼(3)的后方設置有打孔機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件鉆孔裝置，其特征在于，所述支撐件包括活動卡入環狀槽(5)內側的嵌入滑塊(6)、從嵌入滑塊(6)上端面延伸出的螺紋筒(7)、從螺紋筒(7)上端插入的支撐柱(8)，所述支撐柱(8)與螺紋筒(7)之間為螺紋配合，所述支撐柱(8)的上端抵在連接盒(4)的下端面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件鉆孔裝置，其特征在于，所述支撐件的數量設置為三組，所述支撐柱(8)的上端為光滑的曲面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件鉆孔裝置，其特征在于，所述打孔機構包括固定安裝在底座(1)上端面的豎直架(15)、沿縱向設置在豎直架(15)前端面的直線滑臺(16)、連接在直線滑臺(16)前端面的電機(17)、連接在電機(17)下方驅動軸的鉆頭(18)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件鉆孔裝置，其特征在于，所述傳動機構包括活動設置在連接盒(4)的內側底面的螺紋盤(9)，所述連接盒(4)的下端面開設有弧狀的活動口(13)，所述螺紋盤(9)的下端面延伸出穿過活動口(13)內側的撥動桿(14)，所述螺紋盤(9)的上端面與凸型條塊(11)的下端面之間相嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件鉆孔裝置，其特征在于，所述滑動口(10)的數量設置為三組，所述滑動口(10)于連接盒(4)的上端面呈環形陣列排布。