[實用新型]一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸

有效

• 申請號: 202021199024.1
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212838689U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 彭淦成;彭發雄
• 申請（專利權）人: 佛山市南海發雄液壓汽配實業有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)下部一端貫穿連接有第一缸筒(2)，第一缸筒(2)上方相對于固定板(1)一側嵌設有第二缸筒(3)，第一缸筒(2)和第二缸筒(3)一端均連接有缸底(4)，第一缸筒(2)和第二缸筒(3)另一端均連接有缸蓋(5)，第一缸筒(2)和第二缸筒(3)內部均滑動連接有活塞(6)，活塞(6)一端中部連接有空心桿(7)，空心桿(7)和活塞(6)之間均連接有限位套(8)，空心桿(7)內部連接有內油管(9)，內油管(9)一端與空心桿(7)之間依次連接有管環(10)、第一密封圈(11)和油管塞(12)，油管塞(12)一端連接有卡簧(13)，內油管(9)遠離卡簧(13)一端相對于空心桿(7)一端連接有桿頭(14)，桿頭(14)和空心桿(7)之間連接有第二密封圈(15)，第一缸筒(2)和第二缸筒(3)之間通過連接管(16)連通。

2.根據權利要求1所述的一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸，其特征在于：所述固定板(1)一端對應第一缸筒(2)連接處貫穿開設有安裝孔。

3.根據權利要求1所述的一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸，其特征在于：所述第一缸筒(2)和第二缸筒(3)與缸底(4)和缸蓋(5)之間通過螺紋方式連接。

4.根據權利要求1所述的一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸，其特征在于：所述空心桿(7)一端內壁開設有方便與桿頭(14)螺紋連接的內螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種免焊接密封桿頭進出油路并聯式雙缸，其特征在于：所述空心桿(7)一端的桿頭(14)內部開設有與內油管(9)連通的油口(17)。