[實(shí)用新型]一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021196376.1 | 申請日： | 2020-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN212500650U | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張光葳;林可春;劉國平 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建船政交通職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號： | B62D15/02 | 分類號： | B62D15/02;B60R1/07;B60K35/00 |
| 代理公司： | 福州市鼓樓區(qū)年盛知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35254 | 代理人： | 吳小波 |
| 地址： | 350000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 低速 轉(zhuǎn)向 輔助 駕駛 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：其包括霍爾傳感器發(fā)射器(1)和霍爾傳感器磁性元件(2)，所述霍爾傳感器磁性元件(2)固定在方向盤轉(zhuǎn)動軸(3)上，所述霍爾傳感器發(fā)射器(1)，所述霍爾傳感器發(fā)射器(1)連接到信息娛樂控制單元(4)，所述信息娛樂控制單元(4)連接到后視鏡控制單元(5)，所述后視鏡控制單元(5)連接到后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)(6)，所述后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)(6)連接到左右后視鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)(6)調(diào)節(jié)左右后視鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述信息娛樂控制單元(4)還連接到儀表顯示器(7)，所述儀表顯示器(7)安裝在方向盤(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述方向盤轉(zhuǎn)動軸(3)與所述方向盤(8)連接，所述方向盤(8)轉(zhuǎn)動，所述方向盤轉(zhuǎn)動軸(3)隨之轉(zhuǎn)動，所述霍爾傳感器磁性元件(2)也隨之轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述霍爾傳感器發(fā)射器(1)通過信號線(9)連接到信息娛樂控制單元(4)，所述信息娛樂控制單元(4)通過CAN總線(10)連接到網(wǎng)關(guān)(11)，所述網(wǎng)關(guān)(11)通過CAN總線(10)連接到后視鏡控制單元(5)，所述后視鏡控制單元(5)通過LIN總線(12)連接到后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車低速轉(zhuǎn)向輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述霍爾傳感器發(fā)射器(1)、所述信息娛樂控制單元(4)、所述網(wǎng)關(guān)(11)、所述后視鏡控制單元(5)和所述后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)(6)固定在駕駛室內(nèi)。
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