[實用新型]一種鐵路墩頂圍吊籃安全操作平臺

有效

• 申請號: 202021194545.8
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212561213U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王飛;高峰;楊玉林;劉誠;杜兆輝
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第一工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G3/24;E04G5/00
• 代理公司: 北京市東方至睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11485
• 代理人: 史惠莉

1.一種鐵路墩頂圍吊籃安全操作平臺，其特征是：由操作平臺部分和夾緊裝置部分組成；

夾緊裝置包括氣缸（1），氣缸的缸體在上、缸桿在下，氣缸的缸體通過螺栓連接在固定座（2）上，固定座包括底板及與底板連接在一起的左、右側板和前、后側板，固定座的左側板和右側板上都設有孔，氣缸的缸桿上連接有第一固定板（3），第一固定板的左端和右端分別從固定座左側板和右側板的孔中伸出；

左固定夾（4）包括連接在一起的豎直段和水平段，左連桿（5）的上端通過活動軸與第一固定板的左端連接，左連桿的下端通過活動軸與左固定夾的豎直段上端連接，左夾板（6）螺紋連接在左固定夾的水平段遠離豎直段的一端；

固定座的底部固定有中間固定塊（7），中間固定塊的底部固定有第二固定板（8），中間固定塊的左端固定有第一左固定塊（9），第一左固定塊的左端固定有第二左固定塊（10），第一左拉桿（11）的左端通過活動軸連接在左連桿上，第一左拉桿的右端通過活動軸連接在第二左固定塊上，第二左拉桿（12）的左端通過活動軸連接在左固定夾的豎直段頂部，第二左拉桿的右端通過活動軸連接在第一左固定塊上；

中間固定塊的右端固定有第一右固定塊（13），第一右固定塊的右端固定有第二右固定塊（14）；

右固定夾（15）包括連接在一起的豎直段和水平段，右連桿（16）的上端通過活動軸與第一固定板的右端連接，右連桿的下端通過活動軸與右固定夾的豎直段上端連接，右夾板（17）螺紋連接在右固定夾的水平段遠離豎直段的一端；

第一右拉桿（18）的右端通過活動軸連接在右連桿上，第一右拉桿的左端通過活動軸連接在第二右固定塊上，第二右拉桿（19）的右端通過活動軸連接在右固定夾的豎直段頂部，第二右拉桿的左端通過活動軸連接在第一右固定塊上；

操作平臺部分包括操作平臺（20），操作平臺固定在固定座的頂部，操作平臺的上表面左端固定有左護欄架（21），若干個支撐桿（22）固定在左護欄架內，操作平臺的上表面右端固定有右護欄架（23），若干個支撐桿固定在右護欄架內；

操作平臺的前端和后端都設有上下排列的若干個左伸縮欄桿（24），這些左伸縮欄桿的固定端分別固定在左護欄架的前端和后端，這些左伸縮欄桿的右端外壁上設有螺紋；操作平臺的前端和后端還相對應的設有上下排列的若干個右伸縮欄桿（25），這些右伸縮欄桿的固定端分別固定在右護欄架的前端和后端，這些右伸縮欄桿的左端外壁上設有螺紋；每個左伸縮欄桿的右端都螺紋連接有一個連接塊（26），即連接塊上設有螺紋孔，當左伸縮欄桿和右伸縮欄桿都伸出時，向右擰動連接塊，使左伸縮欄桿和右伸縮欄桿連接在一起。

2.按照權利要求1所述的鐵路墩頂圍吊籃安全操作平臺，其特征是：操作平臺上設有若干個固定孔（27），通過在固定孔內安裝長螺栓可將本裝置固定在鐵路墩上。

3.按照權利要求1或2所述的鐵路墩頂圍吊籃安全操作平臺，其特征是：護欄架上還固定有放置箱（28）。