[實用新型]一種輕量化瀝青路面道路修補裝置

有效

• 申請號: 202021194077.4
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212895841U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李金榮;潘建鋒
• 申請（專利權）人: 中交基礎設施養護西藏有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 左永飛

1.一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，包括主機外殼（1），其特征在于：所述主機外殼（1）的頂部的固定安裝有修補材料箱（2），所述修補材料箱（2）的頂部固定安裝有位于主機外殼（1）一側的移動支架（3），所述移動支架（3）的一側固定安裝有調節箱（4），所述調節箱（4）的一側固定安裝喲國移動支架（3）一端的出料按鈕（5），所述出料按鈕（5）的一端活動連接有彈簧連接線（6），所述彈簧連接線（6）的一側開設有位于移動支架（3）一側的連接線透孔（7），所述連接線透孔（7）的底部固定連接有轉接箱（8），所述轉接箱（8）的內壁底部活動安裝有轉換器（9），所述轉換器（9）的一端活動連接有出料底板（10），所述出料底板（10）的底部固定安裝有出料層（11），所述出料層（11）的底部固定安裝有防漏底板（12），所述防漏底板（12）的底部固定安裝有位于主機外殼（1）一側的滾輪（13）。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述主機外殼（1）的內部鏤空，內壁至外壁的厚度最低不低于一厘米，頂部與修補材料箱（2）的重合處設置有金屬卡槽固定。

3.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述移動支架（3）的一端貫穿嵌入主機外殼（1）的一側外壁內部，連接處設置有螺栓固定，安裝數量最低不低于兩根，頂部設置有截口調整槽。

4.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述調節箱（4）的整體位置位于移動支架（3）的兩根之間，且一端與主機外殼（1）的一側設置有接口，連接處設置有高度最低不低于三厘米的透孔。

5.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述出料按鈕（5）的安裝數量最低不低于兩處，一側嵌入移動支架（3）的頂端底部內壁，一端連接彈簧連接線（6）的頂部一端，所述彈簧連接線（6）的安裝數量最低不低于兩處，且彈簧連接線（6）的一端貫穿調節箱（4）與主機外殼（1）的連接處接口到達轉接箱（8）的內部。

6.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述轉接箱（8）的底部設置有金屬支架固定，底部一側設置有開口，內部底部與轉換器（9）的連接處設置有金屬螺栓扣固定，所述轉換器（9）的安裝數量最低不低于兩處，一端設置有開口連接彈簧連接線（6）的一端。

7.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述出料底板（10）的一端活動連接轉換器（9）的一側，底部與出料層（11）的連接設置有斜面，所述防漏底板（12）的底部設置有金屬滑軌。

8.根據權利要求1所述的一種輕量化瀝青路面道路修補裝置，其特征在于：所述滾輪（13）的安裝數量最低不低于兩處，分別安裝在主機外殼（1）的底部兩側，中心設置有轉軸貫穿滾輪（13）連接主機外殼（1）的外壁至內部。