[實(shí)用新型]直升機(jī)救助教學(xué)儀器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021191514.7
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN212161020U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮凱;潘濤;孫勝華;楊馥模;熊偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連海事大學(xué)
• 主分類號(hào): G09B9/08
• 分類號(hào): G09B9/08;G09B9/46;G09B9/12;G09B9/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 徐華燊;李洪福

1.一種直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，包括固定架和通過多個(gè)吊桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在其上的模擬直升機(jī)機(jī)艙，所述模擬直升機(jī)機(jī)艙包括機(jī)艙本體、支撐機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)周向設(shè)有與各吊桿相連的連接點(diǎn)，其上方設(shè)置所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其下方連接所述機(jī)艙本體，所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)艙本體內(nèi)部，其末端設(shè)有能夠伸出于機(jī)艙本體的吊具，通過改變模擬直升機(jī)機(jī)艙相對(duì)于固定架的空間位置，模擬直升機(jī)在救援過程中的運(yùn)動(dòng)過程，通過運(yùn)轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，模擬直升機(jī)水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)，通過運(yùn)轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，模擬直升機(jī)的救援絞車系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，所述固定架包括下部平臺(tái)、上部平臺(tái)和將其相連的若干光桿，各光桿規(guī)格相同，使得上部平臺(tái)和下部平臺(tái)互相平行，相鄰組光桿連線所成的圖形為正多邊形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，每組光桿包括兩根光桿，其上設(shè)有滑動(dòng)連接在其上的滑塊，所述滑塊與斜桿之間通過球鉸鏈連接，所述支撐機(jī)構(gòu)的連接點(diǎn)也為球鉸鏈，每個(gè)滑塊在所述下部平臺(tái)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有為其驅(qū)動(dòng)的平動(dòng)電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，所述上部平臺(tái)和下部平臺(tái)之間設(shè)有同步帶，所述平動(dòng)電機(jī)與同步帶相連，所述滑塊安裝在同步帶上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述支撐機(jī)構(gòu)上方的錐齒輪副，所述錐齒輪副包括連接在回轉(zhuǎn)電機(jī)上的第一錐齒輪和與其嚙合的第二錐齒輪，所述第二錐齒輪通過旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)艙本體相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)救助教學(xué)儀器，其特征在于，所述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)包括起升電機(jī)和與其輸出端齒輪嚙合的卷揚(yáng)機(jī)本體，所述吊具具體包括卷揚(yáng)機(jī)本體上纏繞的線和所述線的底端固定連接的掛鉤。