[實用新型]直升機救助教學儀器

有效

• 申請號: 202021191514.7
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212161020U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 馮凱;潘濤;孫勝華;楊馥模;熊偉
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: G09B9/08
• 分類號: G09B9/08;G09B9/46;G09B9/12;G09B9/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 徐華燊;李洪福

本實用新型提供一種直升機救助教學儀器。包括固定架和通過多個吊桿轉動連接在其上的模擬直升機機艙，機艙包括機艙本體、支撐機構、回轉機構和卷揚機構，支撐機構周向設有與各吊桿相連的連接點，其上方設置所述回轉機構，其下方連接所述機艙本體，卷揚機構設置于機艙本體內部，其末端設有能夠伸出于機艙本體的吊具，通過改變模擬直升機機艙相對于固定架的空間位置，模擬直升機在救援過程中的運動過程，通過運轉回轉機構，模擬直升機水平面內的轉向運動，通過運轉卷揚機構，模擬直升機的救援絞車系統。本實用新型結構緊湊，便于攜帶，可直接在課堂上演示直升機運動和各種救援模式，節省培訓費用，降低學員在實際培訓過程中發生安全事故的風險。

技術領域

本實用新型涉及教學教具技術領域，尤其涉及一種直升機救助教學儀器。

背景技術

航空應急救援最常用、最有效的方式是直升機救助，直升機救助需要直升機駕駛員、絞車手和救生員的協同配合。救援過程中，駕駛員控制直升機，絞車手操作救援絞車，救生員出艙救人三個環節同時進行。針對不同的遇險情況，利用直升機外吊掛救援絞車吊放不同的救助裝備，對人員實施救助。培訓直升機救助機組人員，需要進行前期的理論課程學習，在直升機救助模擬器上進行絞車手和救生員的科目訓練，最后再到真正直升機上進行一定時間訓練和考核后方可成為專業的救助人員。

在前期理論課程培訓及教學過程中，由于直升機構造復雜，救助訓練過程靈活多變、救援模式多樣，授課過程中，通過課件的講解，難以使學生理解直升機救助的過程，若直接在實驗室通過救助訓練模擬器向學生演示，則消耗成本高，人員安全性不能保障。

實用新型內容

根據上述提出的技術問題，而提供一種直升機救助教學儀器。本實用新型采用的技術手段如下：

一種直升機救助教學儀器，包括固定架和通過多個吊桿轉動連接在其上的模擬直升機機艙，所述模擬直升機機艙包括機艙本體、支撐機構、回轉機構和卷揚機構，所述支撐機構周向設有與各吊桿相連的連接點，其上方設置所述回轉機構，其下方連接所述機艙本體，所述卷揚機構設置于機艙本體內部，其末端設有能夠伸出于機艙本體的吊具，通過改變模擬直升機機艙相對于固定架的空間位置，模擬直升機在救援過程中的運動過程，通過運轉回轉機構，模擬直升機水平面內的轉向運動，通過運轉卷揚機構，模擬直升機的救援絞車系統。

進一步地，所述固定架包括下部平臺、上部平臺和將其相連的若干光桿，各光桿規格相同，使得上部平臺和下部平臺互相平行，相鄰組光桿連線所成的圖形為正多邊形。

進一步地，每組光桿包括兩根光桿，其上設有滑動連接在其上的滑塊，所述滑塊與斜桿之間通過球鉸鏈連接，所述支撐機構的連接點也為球鉸鏈，每個滑塊在所述下部平臺對應位置設有為其驅動的平動電機。

進一步地，所述上部平臺和下部平臺之間設有同步帶，所述平動電機與同步帶相連，所述滑塊安裝在同步帶上。

進一步地，所述回轉機構包括設置于所述支撐機構上方的錐齒輪副，所述錐齒輪副包括連接在回轉電機上的第一錐齒輪和與其嚙合的第二錐齒輪，所述第二錐齒輪通過旋轉軸與機艙本體相連。

進一步地，所述卷揚機構包括起升電機和與其輸出端齒輪嚙合的卷揚機本體，所述吊具具體為卷揚機本體上纏繞的線和所述線的底端固定連接的掛鉤。