[實用新型]一種多級重載液壓油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021180820.0
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212536315U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫敏佳;徐婷
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市易達液壓氣動設(shè)備有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20;F15B15/22;F16J7/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 李蘇哲

本實用新型公開了一種多級重載液壓油缸，包括固定座、第一缸筒、缸筒槽、第二缸筒和第一缸蓋，所述固定座的頂端固定有第一缸筒，所述第一缸筒的內(nèi)部均設(shè)置有缸筒槽，所述缸筒槽的內(nèi)部貫穿有第二缸筒，所述缸筒槽遠離固定座的一端設(shè)置有密封機構(gòu)，所述密封機構(gòu)包括防塵層、網(wǎng)格層以及密封層。本實用新型通過在裝置正常使用時，在第二缸筒、第三缸筒以及防護機構(gòu)在做回縮活動時，在防塵層的作用下對裝置外壁上的灰塵進行阻擋在裝置的外部，而緊接著在網(wǎng)格層與密封層的共同作用下，對第二缸筒、第三缸筒以及防護機構(gòu)在向上滑動時，裝置外壁上的液壓油進行阻擋，防止裝置在使用時發(fā)生液壓油泄露。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多級重載液壓油缸。

背景技術(shù)

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的不斷提高，人們在享受機械帶來的便捷的同時，機械也對生活帶來的很大的影響，隨著各種工業(yè)的快速發(fā)展，液壓技術(shù)的出現(xiàn)，極大的促進了各種大型工業(yè)的蓬勃發(fā)展，逐漸形成了取代了人力工作趨勢，所以就會使用重載液壓油缸；

但是市面上現(xiàn)有的重載液壓油缸在進行使用時，大多數(shù)的重載液壓油缸都是普通的單級重載液壓油缸，這種單級重載液壓油缸在使用過程中會因為密封性不好，而使異物進入到油缸內(nèi)部，從而影響了重載液壓油缸的正常使用，所以現(xiàn)在開發(fā)出一種多級重載液壓油缸。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種多級重載液壓油缸，以解決上述背景技術(shù)中提出不便密封的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種多級重載液壓油缸，包括固定座、第一缸筒、缸筒槽、第二缸筒和第一缸蓋，所述固定座的頂端固定有第一缸筒，所述第一缸筒的內(nèi)部均設(shè)置有缸筒槽，所述缸筒槽的內(nèi)部貫穿有第二缸筒，所述缸筒槽遠離固定座的一端設(shè)置有密封機構(gòu)，所述密封機構(gòu)包括防塵層、網(wǎng)格層以及密封層，所述防塵層的內(nèi)部均設(shè)置有網(wǎng)格層，所述網(wǎng)格層的內(nèi)部均設(shè)置有密封層，所述第一缸筒遠離固定座的一端設(shè)置有第一缸蓋，所述第二缸筒一端的外壁上設(shè)置有第二缸蓋，所述第二缸筒的另一端設(shè)置有第一緩沖墊，所述第二缸筒的內(nèi)部貫穿有第三缸筒，所述第三缸筒一端的外壁上設(shè)置有第三缸蓋，所述第三缸筒的另一端設(shè)置有第二緩沖墊，所述第三缸筒的內(nèi)部貫穿有防護機構(gòu)，所述防護機構(gòu)一端的兩側(cè)均設(shè)置有油口，所述防護機構(gòu)的另一端設(shè)置有第三緩沖墊。

優(yōu)選的，所述固定座與第一缸筒相連接，所述固定座與第一缸筒呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述缸筒槽與第二缸筒相連接，所述缸筒槽與第一缸筒相連接，所述缸筒槽均設(shè)置有三組。

優(yōu)選的，所述第三缸筒與缸筒槽相連接，所述缸筒槽與防護機構(gòu)相連接，所述第三缸筒與防護機構(gòu)構(gòu)成套接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防護機構(gòu)包括抗氧層、耐磨層以及活塞桿，所述抗氧層的內(nèi)部設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿。

優(yōu)選的，所述抗氧層與缸筒槽相連接，所述缸筒槽與抗氧層構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該多級重載液壓油缸不僅實現(xiàn)了該裝置便于密封的功能，實現(xiàn)了該裝置便于防護的功能，而且實現(xiàn)了該裝置便于緩沖的功能；

(1)通過裝置正常使用時，在第二缸筒、第三缸筒以及防護機構(gòu)在做回縮活動時，在防塵層的作用下對裝置外壁上的灰塵進行阻擋在裝置的外部，而緊接著在網(wǎng)格層與密封層的共同作用下，對第二缸筒、第三缸筒以及防護機構(gòu)在向上滑動時，裝置外壁上的液壓油進行阻擋，防止裝置在使用時發(fā)生液壓油泄露；

(2)通過防護機構(gòu)設(shè)置有抗氧層與耐磨層以及活塞桿，防護機構(gòu)一端的兩側(cè)均設(shè)置有油口，抗氧層的內(nèi)部設(shè)置有耐磨層，耐磨層的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿，抗氧層和耐磨層加強了活塞桿的抗氧化，在裝置正常使用時，因第二缸筒、第三缸筒以及防護機構(gòu)經(jīng)常暴露在空氣中與氧氣接觸從而氧化裝置減少裝置的使用壽命，所以在抗氧層的作用下隔絕大部分氧氣，而在耐磨層的的作用下加強了裝置的耐磨能力；