[實用新型]一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置

有效

• 申請號: 202021170511.5
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212682261U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 楊勇明;張志宇;滕軍;朱少羽;馬解平;薛程斌;吳松濤
• 申請（專利權）人: 無錫杰夫機械科技有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置，包括沖壓機構（3）和下殼（7），其特征在于：所述下殼（7）內部的底端放置有液壓機（5），所述液壓機（5）與輸油管（4）和回油管（6）的一端固定連接，所述輸油管（4）和回油管（6）的另一端與油缸（2）固定連接，所述下殼（7）的上部固定連接有連接板（9），所述連接板（9）與支柱（8）的下端固定連接，所述支柱（8）的上端通過連接板（9）與頂板（1）固定連接，所述頂板（1）的下部固定連接有油缸（2），所述油缸（2）的下部固定連接有沖壓機構（3）。

2.根據權利要求1所述的一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置，其特征在于，所述沖壓機構（3）包括連接座（10）、沖壓模塊（11）、法蘭（12）、承壓模塊（13）和第一自動打料機構（14），所述連接座（10）的上部與油缸（2）固定連接，所述連接座（10）的下部與沖壓模塊（11）固定連接，所述承壓模塊（13）上設置有第一自動打料機構（14），所述承壓模塊（13）的下部固定連接有法蘭（12）。

3.根據權利要求2所述的一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置，其特征在于，所述第一自動打料機構（14）包括第一連接件（15）、連接鏈（16）、第二連接件（17）、彈性件（18）、第三連接件（19）、打料件（20）、第一傳動齒輪（21）、第二傳動齒輪（22）和傳動齒條連接件（23），所述第一連接件（15）與連接座（10）固定連接，所述第一連接件（15）通過連接鏈（16）與第二連接件（17）套索連接，所述第二連接件（17）通過連接鏈（16）與傳動齒條連接件（23）套索連接。

4.根據權利要求3所述的一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置，其特征在于，所述傳動齒條連接件（23）與第二傳動齒輪（22）嚙合連接，所述第二傳動齒輪（22）與第一傳動齒輪（21）嚙合連接，所述第二傳動齒輪（22）的一側固定連接有打料件（20），所述第一傳動齒輪（21）和第二傳動齒輪（22）均通過轉軸與承壓模塊（13）轉動連接。

5.根據權利要求3所述的一種帶自動打料機構的汽車座椅焊接支架沖壓裝置，其特征在于，所述第二連接件（17）通過彈性件（18）與第三連接件（19）套索連接，所述第三連接件（19）與承壓模塊（13）固定連接，所述承壓模塊（13）與下殼（7）固定連接。