[實(shí)用新型]一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021145710.0
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN212608871U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃五一;楊文睿;夏小濤;徐茜
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北圣信特種設(shè)備檢測有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;H01R13/629;H01R13/502
• 代理公司: 北京成實(shí)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

1.一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，包括檢測儀主體(1)、顯示屏幕(2)和多個傳感器連接線插孔(3)，其特征在于：所述檢測儀主體(1)的右側(cè)面沿水平橫向固定連接有金屬凸板(5)，所述金屬凸板(5)遠(yuǎn)離檢測儀主體(1)的一側(cè)為半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計，所述金屬凸板(5)的外表面且靠近頂部的位置處沿弧形開設(shè)有限位卡槽(6)，所述金屬凸板(5)的頂部且分別靠近正面與背面的位置處均沿垂直方向固定連接有第一連接板(7)，兩個所述第一連接板(7)的相對面之間且靠近頂部的位置處固定連接有第二連接板(8)，所述第二連接板(8)頂部的正中央位置處貫穿開設(shè)有螺紋孔且螺紋連接有螺紋連接桿(15)，兩個所述第一連接板(7)的相對面均沿垂直方向開設(shè)有滑動槽(9)，兩個所述第一連接板(7)之間且靠近滑動槽(9)內(nèi)部的之間活動連接有第三連接板(10)，所述第三連接板(10)的底部沿水平縱向固定連接有多個凸塊(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，其特征在于：多個所述傳感器連接線插孔(3)位于檢測儀主體(1)的頂部且靠近右側(cè)面的位置處，多個所述傳感器連接線插孔(3)沿垂直方向排布，多個所述凸塊(11)的位置與多個限位卡槽(6)的位置相對應(yīng)，多個所述限位卡槽(6)的位置與多個傳感器連接線插孔(3)的位置相對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，其特征在于：多個所述凸塊(11)的底部均固定連接有第一橡膠墊(12)，所述第一橡膠墊(12)的右側(cè)面突出于凸塊(11)的右側(cè)面，所述第一橡膠墊(12)的突出凸塊(11)右側(cè)面形狀為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述金屬凸板(5)的外表面且靠近限位卡槽(6)的內(nèi)部位置處固定連接有第二橡膠墊(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，其特征在于：所述凸塊(11)的右側(cè)面且靠近底部的位置處固定連接有鋁合金板(13)，所述鋁合金板(13)為圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計且與第一橡膠墊(12)之間相互貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，其特征在于：所述螺紋連接桿(15)的頂部固定連接有圓柱筒(4)，所述圓柱筒(4)的外表面沿垂直方向開設(shè)有多個防滑紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測量電梯平衡系數(shù)智能化檢測儀，其特征在于：所述第二連接板(8)的底部開設(shè)有多個卡槽，所述第三連接板(10)的頂部固定連接有多個復(fù)位彈簧(14)，所述復(fù)位彈簧(14)處于收縮狀態(tài)，所述復(fù)位彈簧(14)的突出至第二連接板(8)所開設(shè)卡槽的內(nèi)部且與第二連接板(8)之間固定連接。