[實用新型]一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置

有效

• 申請號: 202021138315.X
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN212207353U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 李宗超;李德賢;遲濤;張其華;徐冠軍
• 申請（專利權）人: 李宗超
• 主分類號: G01N33/2045
• 分類號: G01N33/2045
• 代理公司: 濟南知來知識產權代理事務所(普通合伙) 37276
• 代理人: 曹麗

1.一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，包括齒輪檢測探傷儀（1）和支撐平臺（2），其特征在于：所述齒輪檢測探傷儀（1）的前端底面固定安裝有支撐平臺（2），且支撐平臺（2）的頂端左右兩側均固定安裝有側板（3），所述側板（3）與連接軸（4）相互連接，且連接軸（4）貫穿側板（3），并且連接軸（4）的外表面開設有限位孔（5），所述連接軸（4）的右端外側安裝有第二連接彈簧（6），且連接軸（4）的右端與固定板（7）的外表面固定連接，所述固定板（7）上設置有連接槽（8），且連接槽（8）內安裝有卡塊（9），所述固定板（7）的頂端安裝有螺栓（10），且螺栓（10）與卡塊（9）的外表面貼合連接。

2.根據權利要求1所述的一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，其特征在于：所述側板（3）與連接軸（4）之間構成滑動結構，且側板（3）關于支撐平臺（2）的縱向中心線對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，其特征在于：所述側板（3）包括限位軸（31）、直板（32）、定位塊（33）、定位槽（34）和第一連接彈簧（35），且側板（3）的內部安裝有限位軸（31），并且限位軸（31）與限位孔（5）相互連接，所述限位軸（31）穿過側板（3）與直板（32）固定連接，且限位軸（31）的外表面固定安裝有定位塊（33），所述定位塊（33）與定位槽（34）相互連接，且定位槽（34）開設在側板（3）的外表面，并且定位槽（34）的內部安裝有第一連接彈簧（35），同時第一連接彈簧（35）與定位塊（33）固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，其特征在于：所述限位軸（31）與側板（3）構成滑動結構，且限位軸（31）與限位孔（5）的連接方式為卡合連接，并且限位軸（31）關于直板（32）的縱向中心線對稱分布，同時限位軸（31）上的定位塊（33）通過第一連接彈簧（35）與定位槽（34）構成伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，其特征在于：所述固定板（7）通過連接軸（4）和第二連接彈簧（6）與側板（3）構成伸縮結構，且固定板（7）底面與支撐平臺（2）的頂面連接方式為貼合連接。

6.根據權利要求1所述的一種機械工程用齒輪缺齒檢測裝置，其特征在于：所述卡塊（9）通過連接槽（8）與固定板（7）構成滑動結構，且固定板（7）與螺栓（10）的連接方式為螺紋連接。