[實用新型]一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管有效
| 申請號: | 202021137200.9 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN212377152U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 杜海濱 | 申請(專利權)人: | 浙江久鼎機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26;F16C3/03 |
| 代理公司: | 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 張偉 |
| 地址: | 313102 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 傳動軸 冷軋 無縫鋼管 | ||
1.一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,包括無縫鋼管本體一(1)、無縫鋼管本體二(2)、伸縮套(3)和法蘭一(4),所述無縫鋼管本體二(2)位于無縫鋼管本體一(1)內,所述無縫鋼管本體一(1)的一端設有連接軸(5),所述連接軸(5)的一端與伸縮套(3)連接,所述連接軸(5)的另一端分別與無縫鋼管本體一(1)和無縫鋼管本體二(2)固定連接,所述無縫鋼管本體一(1)的另一端設有叉形架(6),所述無縫鋼管本體一(1)的一端和無縫鋼管本體二(2)的一端均與連接軸(5)固定連接,所述無縫鋼管本體一(1)的另一端和無縫鋼管本體二(2)的另一端均與叉形架(6)固定連接,所述叉形架(6)上設有十字軸(7),所述叉形架(6)通過十字軸(7)連接有與法蘭一(4)相匹配的法蘭二(8),所述法蘭一(4)與法蘭二(8)通過螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,所述叉形架(6)的形狀為U型叉狀,所述十字軸(7)與叉形架(6)的上下兩端螺紋連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,所述連接軸(5)上設有外花鍵,所述伸縮套(3)內設有與外花鍵相匹配的內花鍵,所述連接軸(5)通過外花鍵與內花鍵相配合安裝于伸縮套(3)內。
4.根據權利要求3所述的一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,所述連接軸(5)的一端與伸縮套(3)連接,所述連接軸(5)的另一端與無縫鋼管本體一(1)固定連接且設有連接塊一(9),所述連接塊一(9)位于無縫鋼管本體一(1)內,所述連接軸(5)通過連接塊一(9)與無縫鋼管本體二(2)固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,所述叉形架(6)的開口端通過十字軸(7)與法蘭二(8)連接,所述叉形架(6)的底端與無縫鋼管本體一(1)固定連接且設有連接塊二(10),所述連接塊二(10)位于無縫鋼管本體一(1)內,所述叉形架(6)通過連接塊二(10)與無縫鋼管本體二(2)固定連接,所述無縫鋼管本體二(2)上設有若干個均勻分布的通孔(11)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸用冷軋無縫鋼管,其特征是,所述十字軸(7)包括軸一(12)和軸二(13),所述軸一(12)和軸二(13)固定連接,所述軸一(12)和軸二(13)相互垂直且形狀為十字型,所述軸一(12)的兩端分別與叉形架(6)的上下兩端螺紋連接,所述法蘭二(8)的一側設有兩根轉動桿(14),所述法蘭二(8)通過兩根轉動桿(14)分別與軸二(13)的兩端轉動連接,所述法蘭二(8)的另一側設有若干根凸條(15),所述法蘭一(4)上設有若干個與凸條(15)相匹配的凹槽(16)。
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