[實用新型]一種測量剎車片磨損的報警器電路

有效

• 申請號: 202021131277.5
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212429587U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 宋震;張國芬;陳晟閩
• 申請（專利權）人: 無錫職業技術學院
• 主分類號: F16D66/00
• 分類號: F16D66/00;G08B21/24
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.一種測量剎車片磨損的報警器電路，其特征在于，包括檢測電路、報警電路和ECU電路，所述檢測電路包括金屬報警絲，所述金屬報警絲鑲嵌在剎車片內的極限磨損位置，所述檢測電路還包括第一電阻、第二電阻、第一電容、第一三極管、開關和可控硅管，所述金屬報警絲的一端分別連接所述第一電阻的一端和所述第一三極管的基極，所述第一電阻的另一端通過所述開關連接到電源正極，所述金屬報警絲的另一端接地，所述第一三極管的集電極通過所述開關連接到所述電源正極，所述第一三極管的發射極通過所述第二電阻分別連接到所述可控硅管的控制極和所述第一電容的一端，所述第一電容的另一端接地，所述可控硅管的陰極接地，報警電路包括IC芯片，第二三極管、第三三極管、第三電阻、第四電阻、揚聲器和LED二極管，所述IC芯片包括第一平衡電阻端、第二平衡電阻端、電源端、輸入端和輸出端，所述第一平衡電阻端通過所述第四電阻連接到所述第二平衡電阻端，所述電源端通過所述開關連接到電源正極，所述輸入端連接到所述可控硅管的陽極，所述輸出端連接到所述第二三極管的基極，所述第二三極管的集電極連接所述第三三極管的基極，所述第三三極管的發射極通過所述開關連接到電源正極，所述第三三極管的集電極通過所述揚聲器接地，所述第三電阻的一端通過所述開關連接到電源正極，另一端接所述LED二極管的正極，所述LED二極管的負極接地，ECU電路包括平衡電阻和ECU芯片，所述ECU芯片包括外接電源端、電壓信號輸入端和接地端，所述第二三極管的集電極通過所述平衡電阻連接到所述ECU芯片的所述電壓信號輸入端，所述第二三極管的發射極連接到所述ECU芯片的所述接地端，所述外接電源端通過所述開關連接到電源正極。

2.根據權利要求1所述的一種測量剎車片磨損的報警器電路，其特征在于，所述金屬報警絲由銅或鋁制成。

3.根據權利要求1所述的一種測量剎車片磨損的報警器電路，其特征在于，所述IC芯片采用48CAN型號的芯片。

4.根據權利要求1所述的一種測量剎車片磨損的報警器電路，其特征在于，所述LED二極管和所述揚聲器安裝在汽車儀表板上。