[實用新型]一種汽車配件用右扭力盒有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021129093.5 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN212693491U | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黎秀平 | 申請(專利權(quán))人: | 天津永源汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/22 | 分類號: | G01N3/22;G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司: | 天津智行知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12245 | 代理人: | 蘭芳 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車配件 扭力 | ||
本實用新型公開了一種汽車配件用右扭力盒,包括操作箱,所述操作箱的下方固定連接有底座,所述底座設(shè)置有兩個,所述操作箱的一側(cè)設(shè)置有電源按鈕,所述操作箱的一側(cè)設(shè)置有急停按鈕,所述操作箱的一側(cè)固定連接有支撐桿,所述支撐桿設(shè)置有兩個,所述支撐桿的一側(cè)固定連接有左滑桿,所述支撐桿的另一側(cè)固定連接有右滑桿,所述左滑桿與右滑桿的中間滑動連接有下移動板,所述下移動板的一側(cè)固定連接有第四擋板,所述第四擋板的一側(cè)設(shè)置有套筒,所述套筒的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,所述下移動板的另一側(cè)固定連接有第三擋板。本實用新型中,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可以通過電腦直接得出扭力值,可以計算不同粗細(xì)材料的扭力,應(yīng)用廣泛,通用性比較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及扭力盒領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車配件用右扭力盒。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,扭矩測量技術(shù)已充分引起人們的重視,而成為測試技術(shù)領(lǐng)域的一個新學(xué)科,同時,通過國家計量法的實施,質(zhì)檢中心的建立,節(jié)能技術(shù)的開發(fā),又大大地推動扭矩測量技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在,扭矩測量盒已在電機(jī)、汽車,船舶運(yùn)輸、交通、柴油機(jī)、化工機(jī)械、石油鉆機(jī)、地質(zhì)水文鉆機(jī)、液壓等多方面獲得廣泛的應(yīng)用,待別是近幾年來,微機(jī)技術(shù)的引入,使扭矩測試技術(shù)的應(yīng)用水平上升到一個新的高度。
現(xiàn)代社會的扭力盒存在扭矩不足,動力頭正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速都不夠穩(wěn)定,動力頭馬達(dá)或減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響,特別對于汽車配件的扭力測量,測量機(jī)器不能測出不同粗細(xì)的材料扭力。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種汽車配件用右扭力盒。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種汽車配件用右扭力盒,包括操作箱,所述操作箱的下方固定連接有底座,所述底座設(shè)置有兩個,所述操作箱的一側(cè)設(shè)置有電源按鈕,所述操作箱的一側(cè)設(shè)置有急停按鈕,所述操作箱的一側(cè)固定連接有支撐桿,所述支撐桿設(shè)置有兩個,所述支撐桿的一側(cè)固定連接有左滑桿,所述支撐桿的另一側(cè)固定連接有右滑桿,所述左滑桿與右滑桿的中間滑動連接有下移動板,所述下移動板的一側(cè)固定連接有第四擋板,所述第四擋板的一側(cè)設(shè)置有套筒,所述套筒的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,所述下移動板的另一側(cè)固定連接有第三擋板,所述第三擋板的一側(cè)固定連接有下連接桿,所述下連接桿的一側(cè)固定連接有下豎直桿,所述下豎直桿的一側(cè)設(shè)置有下轉(zhuǎn)動桿,所述下豎直桿的一側(cè)固定連接有下圓板。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述下圓板的上方設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的一側(cè)固定連接有螺紋帽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述支撐桿的上方固定連接有固定板,所述固定板的上方固定連接有第二擋板。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述第二擋板的一側(cè)固定連接有凸出帽,所述固定板的下方固定連接有第一擋板。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述第一擋板的一側(cè)固定連接有上連接桿,所述上連接桿的下方固定連接有上豎直桿。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述上豎直桿的兩側(cè)設(shè)置有上轉(zhuǎn)動桿,所述上豎直桿的下方固定連接有上圓板,所述上圓板的內(nèi)部固定連接有橡膠墊圈,所述橡膠墊圈設(shè)置有兩個。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述上圓板的一側(cè)設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的一側(cè)固定連接有螺紋帽。本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型中,采用雙空間門式結(jié)構(gòu),上空間拉伸,下空間壓縮、彎曲。主機(jī)部分由兩根導(dǎo)向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架,調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺下部,既節(jié)省了空間又不浪費(fèi)材料,只需一個人看著機(jī)器就可以了。
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