[實用新型]一種可移動型電子汽車衡

有效

• 申請號: 202021129045.6
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN212110277U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李曉方
• 申請（專利權）人: 唐山市天元電子稱重有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/08
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

本實用新型涉及汽車衡的技術領域，特別是涉及一種可移動型電子汽車衡，其通過多組氣缸傳動經多組主軸和多組軸承座配合使多組車輪傳動，從而方便汽車衡移動，通過加強板加強頂板的穩定性，方便稱重傳感器穩定的進行稱重；還包括多組氣缸、頂板、多組主軸、多組軸承座、多組車輪、底板、殼體、稱重傳感器和加強板，多組氣缸的頂端與頂板的底端連接，多組氣缸的輸出端通過多組主軸和多組軸承座與多組車輪傳動連接，多組軸承座的底端與底板的頂端連接，殼體安裝在頂板的底端上，殼體設置有腔室，稱重傳感器安裝在殼體的腔室內，頂板的內壁內嵌入加強板。

技術領域

本實用新型涉及汽車衡的技術領域，特別是涉及一種可移動型電子汽車衡。

背景技術

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。由于汽車衡一般在固定的區域內使用，所以目前的汽車衡普遍采用固定安裝的方式，導致汽車衡移動的技術并不被外界所關注，這給部分使用者造成了很大的不便。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種通過多組氣缸傳動經多組主軸和多組軸承座配合使多組車輪傳動，從而方便汽車衡移動，通過加強板加強頂板的穩定性，方便稱重傳感器穩定的進行稱重的一種可移動型電子汽車衡。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括多組氣缸、頂板、多組主軸、多組軸承座、多組車輪、底板、殼體、稱重傳感器和加強板，多組氣缸的頂端與頂板的底端連接，多組氣缸的輸出端通過多組主軸和多組軸承座與多組車輪傳動連接，多組軸承座的底端與底板的頂端連接，殼體安裝在頂板的底端上，殼體設置有腔室，稱重傳感器安裝在殼體的腔室內，頂板的內壁內嵌入加強板。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括保護罩，保護罩套裝在稱重傳感器的外側。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括防潮板，防潮板安裝在殼體的腔室的底端。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括多組排水管，多組排水管安裝在頂板和底板之間。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括多組限位塊，多組限位塊安裝在頂板和底板之間，并且多組限位塊穿過殼體的腔室。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，還包括多組14，多組14安裝在多組車輪的外側端。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，頂板和底板的表面涂有防銹層。

本實用新型的一種可移動型電子汽車衡，多組車輪的車帶選用聚氨酯軟膠。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：通過多組氣缸傳動經多組主軸和多組軸承座配合使多組車輪傳動，從而方便汽車衡移動，通過加強板加強頂板的穩定性，方便稱重傳感器穩定的進行稱重。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸側結構示意圖；

圖2是本實用新型的左視結構示意圖；

圖3是本實用新型的正視局部剖視結構示意圖；

附圖中標記：1、氣缸；2、頂板；3、主軸；4、軸承座；5、車輪；6、底板；7、殼體；8、稱重傳感器；9、加強板；10、保護罩；11、防潮板；12、加強筋；13、排水管；14、限位塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。