[實用新型]一種可移動型電子汽車衡

有效

• 申請號: 202021129045.6
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN212110277U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李曉方
• 申請（專利權）人: 唐山市天元電子稱重有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/08
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

1.一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括多組氣缸(1)、頂板(2)、多組主軸(3)、多組軸承座(4)、多組車輪(5)、底板(6)、殼體(7)、稱重傳感器(8)和加強板(9)，多組氣缸(1)的頂端與頂板(2)的底端連接，多組氣缸(1)的輸出端通過多組主軸(3)和多組軸承座(4)與多組車輪(5)傳動連接，多組軸承座(4)的底端與底板(6)的頂端連接，殼體(7)安裝在頂板(2)的底端上，殼體(7)設置有腔室，稱重傳感器(8)安裝在殼體(7)的腔室內，頂板(2)的內壁內嵌入加強板(9)。

2.如權利要求1所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括保護罩(10)，保護罩(10)套裝在稱重傳感器(8)的外側。

3.如權利要求2所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括防潮板(11)，防潮板(11)安裝在殼體(7)的腔室的底端。

4.如權利要求3所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括多組排水管(12)，多組排水管(12)安裝在頂板(2)和底板(6)之間。

5.如權利要求4所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括多組限位塊(13)，多組限位塊(13)安裝在頂板(2)和底板(6)之間，并且多組限位塊(13)穿過殼體(7)的腔室。

6.如權利要求5所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，還包括多組14，多組14安裝在多組車輪(5)的外側端。

7.如權利要求6所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，頂板(2)和底板(6)的表面涂有防銹層。

8.如權利要求7所述的一種可移動型電子汽車衡，其特征在于，多組車輪(5)的車帶選用聚氨酯軟膠。