[實用新型]一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021128623.4 | 申請日： | 2020-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN212896699U | 公開（公告）日： | 2021-04-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 朱律銘;徐興平;陳美娟 | 申請（專利權）人： | 浙江銘普機械設備科技有限公司 |
| 主分類號： | E03F1/00 | 分類號： | E03F1/00 |
| 代理公司： | 南京禾易知識產權代理有限公司 32320 | 代理人： | 翁亞娜 |
| 地址： | 311245 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 采用 機動車 側取力 驅動 液壓 排澇 系統(tǒng) | ||
1.一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，包括車底板(1)，其特征在于：所述車底板(1)的上方固定設置有車廂(3)，所述車底板(1)上表面的一側固定設置有取力器(2)，所述車廂(3)的內部固定設置有發(fā)電機組(9)，所述發(fā)電機組(9)的一側固定設置有底座(24)，所述底座(24)的上方固定設置有密封殼體(11)，所述密封殼體(11)的內部固定設置有液壓泵(25)，液壓泵(25)的輸出端與發(fā)電機組(9)通過取力軸固定連接，所述密封殼體(11)的一側固定設置有出液管(13)，所述出液管(13)的一側設置有油封(14)，所述液壓泵(25)油管路的一側靠近出液管(13)處設置有過濾網(wǎng)一(15)，所述密封殼體(11)的下方設置有排污管(18)，且排污管(18)的一端延伸至車底板(1)的外部，所述密封殼體(11)的另一側固定設置有導水管(20)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，其特征在于：所述車廂(3)的前端面設置有側門(4)，且側門(4)與車廂(3)轉動連接，所述車廂(3)內壁固定設置有散熱機構(8)，所述散熱機構(8)的一側固定設置有散熱口(7)，所述發(fā)電機組(9)的外壁上固定設置有散熱翅片(10)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，其特征在于：所述過濾網(wǎng)一(15)的上方固定設置有固定塊(12)，所述固定塊(12)的下表面固定設置有氣缸(5)，所述氣缸(5)的下方固定設置有不銹鋼刷子(6)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，其特征在于：所述密封殼體(11)通過排污通道(16)與排污管(18)固定連接，所述排污管(18)的內部固定設置有排污閥(19)，所述排污通道(16)的內部固定設置有電磁閥(17)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，其特征在于：所述導水管(20)的內部固定設置有過濾網(wǎng)二(21)，所述導水管(20)通過分水管(23)與出液管(13)固定連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種采用機動車側取力驅動的液壓排澇系統(tǒng)，其特征在于：所述密封殼體(11)另一側的上方設置有壓差開關(22)。
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