[實用新型]一種汽車擋泥板的固定支架

有效

• 申請號: 202021127590.1
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212423291U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 于文潤
• 申請（專利權）人: 青島品智金屬科技有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車擋泥板的固定支架，包括底座(7)和支架軸管，其特征在于：所述底座(7)一側下端與底板(8)一端焊接，底座(7)一側上端通過滑塊(9)與移動板(1)滑動連接，所述支架軸管包括弧形軸管(3)、上支架軸管(4)和下支架軸管(5)，上支架軸管(4)和下支架軸管(5)一側均通過固定板(11)與振動連接板(6)固定連接，所述振動連接板(6)包括限位立柱(13)和減震彈簧(10)，限位立柱(13)與減震彈簧(10)套接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車擋泥板的固定支架，其特征在于：所述底板(8)、移動板(1)和振動連接板(6)上均設有螺栓孔(2)，底座(7)一側中軸線處設置有滑槽(12)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車擋泥板的固定支架，其特征在于：所述底板(8)和移動板(1)的一端的截面均為弧形，底板(8)和移動板(1)與底座(7)成倒U型。

4.根據權利要求1所述的一種汽車擋泥板的固定支架，其特征在于：所述上支架軸管(4)和振動連接板(6)與下支架軸管(5)和振動連接板(6)沿底座(7)軸線對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車擋泥板的固定支架，其特征在于：共設置有四個所述振動連接板(6)，振動連接板(6)兩端內壁均固定連接有限位立柱(13)，且兩個所述限位立柱(13)在振動連接板(6)內部等高設置，所述等高設置的兩根限位立柱(13)長度之和小于振動連接板(6)的長度。

6.根據權利要求1所述的一種汽車擋泥板的固定支架，其特征在于：所述移動板(1)中央處與滑塊(9)固定連接，移動板(1)與底板(8)相互平行。