[實用新型]壓縮機減振結構有效
| 申請號: | 202021126265.3 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212429191U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 孫新年 | 申請(專利權)人: | 河南澈藍環保技術有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京科石知識產權代理有限公司 11595 | 代理人: | 徐紅崗 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州市高新技術產業*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 結構 | ||
1.一種壓縮機減振結構,其特征在于,該減振結構包括:軸承減振部(1)和偏心輪減振部(2),其中,
所述軸承減振部(1)設置在轉軸(3)上,且所述軸承減振部(1)與殼體(4)固定連接,用于將所述轉軸(3)進行位置固定;
所述偏心輪減振部(2)固定在所述殼體(4)上,且位于所述轉軸(3)末端的偏心輪(5)下部,用于降低所述偏心輪(5)轉動時傳遞給所述殼體(4)的振動。
2.根據權利要求1所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述軸承減振部(1)包括:滑動軸承(6)、軸承固定環(7)和軸承柔性套(8),其中,
所述轉軸(3)上設置多個所述滑動軸承(6),所述滑動軸承(6)通過所述軸承固定環(7)固定安裝在殼體(4)上;以及
所述軸承柔性套(8)設置在所述滑動軸承(6)和所述軸承固定環(7)之間,用于對所述滑動軸承(6)進行減振。
3.根據權利要求1所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述偏心輪減振部(2)包括:偏心輪座(9)、襯套(10)和偏心輪柔性墊(11),其中,
所述偏心輪座(9)固定在所述殼體(4)上,并與壓縮機的進氣管(12)連通;
所述襯套(10)設置在所述偏心輪座(9)的內部,用于防止偏心輪(5)接觸所述偏心輪座(9);以及
所述偏心輪柔性墊(11)設置在所述偏心輪座(9)與所述襯套(10)之間,用于降低振動從所述襯套(10)傳遞到偏心輪座(9)的效率。
4.根據權利要求1所述的壓縮機減振結構,其特征在于,該減振結構還包括:第一減振座(13)和第二減振座(14),其中,
所述殼體(4)通過壓縮機固定板(15)固定在外部設備上,所述第一減振座(13)設置在所述殼體(4)和所述壓縮機固定板(15)之間,用于降低所述殼體(4)與所述壓縮機固定板(15)之間振動的傳遞效率;
所述第二減振座(14)設置在所述壓縮機固定板(15)的下部,用于降低振動通過所述壓縮機固定板(15)向外傳遞。
5.根據權利要求4所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述第一減振座(13)下部具有凹槽,所述第二減振座(14)上部具有凸起,所述凸起穿過所述壓縮機固定板(15)與所述凹槽配合,用于實現所述殼體(4)與所述壓縮機固定板(15)的柔性連接。
6.根據權利要求4所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述第一減振座(13)和第二減振座(14)上具有減振乳釘(16),用于降低振動的傳遞效率。
7.根據權利要求4所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述殼體(4)底部具有限位柱(17),所述限位柱(17)貫穿所述第一減振座(13)、所述第二減振座(14)和所述壓縮機固定板(15),用于對所述第一減振座(13)、所述第二減振座(14)進行限位以及固定。
8.根據權利要求7所述的壓縮機減振結構,其特征在于,所述限位柱(17)的長度小于所述第一減振座(13)和所述第二減振座(14)的厚度。
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