[實(shí)用新型]夾爪式擰轉(zhuǎn)工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021125541.4 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212577978U | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐九文;劉蛟鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東金龍東創(chuàng)智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 駱英靜 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾爪式擰轉(zhuǎn) 工具 | ||
本實(shí)用新型涉及螺絲釘松緊工具技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種夾爪式擰轉(zhuǎn)工具,包括:多點(diǎn)氣爪,所述多點(diǎn)氣爪包括若干爪指和用于驅(qū)動各爪指進(jìn)行張合以松開或者夾緊螺絲釘頭部側(cè)面的多點(diǎn)氣缸;保護(hù)墊片,每一所述爪指靠近所述螺絲釘側(cè)面的一側(cè)均固設(shè)有一所述保護(hù)墊片;電機(jī),所述電機(jī)用于驅(qū)動所述多點(diǎn)氣缸進(jìn)行轉(zhuǎn)動;扭力傳感器,所述扭力傳感器位于所述多點(diǎn)氣缸和電機(jī)之間,用于感測所述電機(jī)和多點(diǎn)氣缸之間的扭力力矩?cái)?shù)值。本實(shí)用新型提供一種夾爪式擰轉(zhuǎn)工具,既能擰緊螺絲釘,又不會刮花螺絲釘頭部的上表面。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及螺絲釘松緊工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種夾爪式擰轉(zhuǎn)工具。
背景技術(shù)
螺絲釘包括頭部和帶螺紋的螺桿,一般地,為了方便擰轉(zhuǎn)螺絲釘,螺絲釘?shù)念^部會設(shè)有一字槽(一字螺絲釘)、十字槽(十字螺絲釘)或者六角槽(六角螺絲釘)等凹槽。相應(yīng)地,扭轉(zhuǎn)上述螺絲釘時(shí),就需要使用相應(yīng)的批頭,例如,擰轉(zhuǎn)一字螺絲釘就要用一字批頭,擰轉(zhuǎn)十字螺絲釘就要用十字批頭,擰轉(zhuǎn)六角螺絲釘就要用六角批頭等。
目前的擰螺絲釘設(shè)備一般包括批頭和驅(qū)動披頭轉(zhuǎn)動的電機(jī)。在自動化生產(chǎn)中,由于批頭與凹槽的對位精度不高,批頭移動對位插進(jìn)凹槽的過程中容易刮花頭部的上表面,因此,當(dāng)對螺絲釘頭部上表面的外觀要求較高時(shí),往往需要人工手動作業(yè)。然而,人工擰螺絲釘雖可降低刮花頭部上表面的風(fēng)險(xiǎn),卻由于人力有限,反而容易導(dǎo)致螺絲釘擰得不夠緊或者擰緊力矩不滿足要求情況的發(fā)生。
因此,需要對現(xiàn)有的擰螺絲釘設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),以解決其容易刮花螺絲釘頭部的上表面的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于,提供一種夾爪式擰轉(zhuǎn)工具,既能擰緊螺絲釘,又不會刮花螺絲釘頭部的上表面。
為達(dá)以上目的,本實(shí)用新型提供一種夾爪式擰轉(zhuǎn)工具,包括:
多點(diǎn)氣爪,所述多點(diǎn)氣爪包括若干爪指和用于驅(qū)動各爪指進(jìn)行張合以松開或者夾緊螺絲釘頭部側(cè)面的多點(diǎn)氣缸;
保護(hù)墊片,每一所述爪指靠近所述螺絲釘側(cè)面的一側(cè)均固設(shè)有一所述保護(hù)墊片;
電機(jī),所述電機(jī)用于驅(qū)動所述多點(diǎn)氣缸進(jìn)行轉(zhuǎn)動;
扭力傳感器,所述扭力傳感器位于所述多點(diǎn)氣缸和電機(jī)之間,用于感測所述電機(jī)和多點(diǎn)氣缸之間的扭力力矩?cái)?shù)值。
可選的,所述多點(diǎn)氣缸的底部設(shè)有容置槽,所述容置槽中固設(shè)有保護(hù)墊塊。
可選的,所述扭力傳感器與多點(diǎn)氣缸之間設(shè)有X軸滑動調(diào)節(jié)平臺,所述X軸滑動調(diào)節(jié)平臺包括:
X軸上滑塊,所述X軸上滑塊固接于所述扭力傳感器的底部,所述X軸上滑塊的一側(cè)設(shè)有X軸螺紋孔;
X軸下滑塊,所述X軸下滑塊位于所述X軸上滑塊的下方,并可與所述X軸上滑塊沿水平的X軸方向滑動連接;所述X軸下滑塊與所述X軸螺紋孔相對的位置處設(shè)有X軸阻擋凸臺;
X軸連接板,所述X軸連接板的上端與所述X軸上滑塊的另一側(cè)固接,下端設(shè)有長度沿X軸方向延伸的X軸條狀通槽;
X軸鎖緊螺栓,所述X軸鎖緊螺栓穿過所述X軸條狀通槽以與所述X軸上滑塊螺紋連接;
X軸調(diào)節(jié)螺栓,所述X軸調(diào)節(jié)螺栓的軸線與所述X軸條狀通槽的長度方向平行,所述X軸調(diào)節(jié)螺栓與所述X軸螺紋孔后抵持所述X軸阻擋凸臺。
可選的,所述X軸下滑塊與多點(diǎn)氣缸之間設(shè)有Y軸滑動調(diào)節(jié)平臺,所述Y軸滑動調(diào)節(jié)平臺包括:
Y軸上滑塊,所述Y軸上滑塊固接于所述X軸下滑塊的底部,所述Y軸上滑塊的一側(cè)設(shè)有Y軸螺紋孔;
Y軸下滑塊,所述Y軸下滑塊位于所述Y軸上滑塊的下方,并可與所述Y軸上滑塊沿水平的Y軸方向滑動連接;所述Y軸下滑塊與所述Y軸螺紋孔相對的位置處設(shè)有Y軸阻擋凸臺;所述X軸方向與Y軸方向相互垂直;
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