[實(shí)用新型]一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021124925.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-06-17 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN212410561U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-01-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡亮新 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 鄭州市市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G01N33/00 | 分類(lèi)號(hào)： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 劉斌 |
| 地址： | 450000 河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 便攜式 隧道 施工 空氣 環(huán)境 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，包括殼體(1)和底座(4)，其特征在于：所述殼體(1)的內(nèi)部焊接有凹槽(2)，且凹槽(2)的內(nèi)部活動(dòng)連接有支撐架(3)，所述底座(4)位于支撐架(3)的下方，所述凹槽(2)的上方設(shè)置有減震墊(5)，且減震墊(5)的上方設(shè)置有緩沖棉(6)，所述緩沖棉(6)的內(nèi)部設(shè)置有定位桿(7)，且定位桿(7)的右側(cè)設(shè)置有定位塊(8)，所述緩沖棉(6)的上方設(shè)置有密封墊(9)，所述密封墊(9)的上方設(shè)置有第一螺紋桿(10)與第二螺紋桿(11)，且第一螺紋桿(10)位于第二螺紋桿(11)的右側(cè)，所述第一螺紋桿(10)的上方活動(dòng)連接有顯示屏(12)，所述第二螺紋桿(11)的上方設(shè)置有傳感器(13)，所述殼體(1)的前端活動(dòng)連接有面板(14)，且面板(14)的右側(cè)設(shè)置有鉸鏈(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，其特征在于：所述殼體(1)與凹槽(2)之間為一體式結(jié)構(gòu)，且凹槽(2)與支撐架(3)之間為螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，其特征在于：所述減震墊(5)與殼體(1)之間為粘合，且緩沖棉(6)呈垂直狀安置于減震墊(5)的上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，其特征在于：所述緩沖棉(6)的內(nèi)表面與定位桿(7)的外表面之間為緊密貼合，且定位桿(7)與定位塊(8)之間的連接方式為焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，其特征在于：所述密封墊(9)與殼體(1)之間為套接，且定位桿(7)與殼體(1)之間為螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式隧道施工用空氣環(huán)境檢測(cè)裝置，其特征在于：所述傳感器(13)與第二螺紋桿(11)之間為插接，且第二螺紋桿(11)與殼體(1)之間為螺紋連接。
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