[實(shí)用新型]動(dòng)力系統(tǒng)及無人機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021122925.0
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN212829103U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華;孫勇
• 申請（專利權(quán)）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D37/32
• 分類號(hào): B64D37/32
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張效榮;馮培培

本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力系統(tǒng)及無人機(jī)，涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該動(dòng)力系統(tǒng)的一具體實(shí)施方式包括：動(dòng)力裝置，用于將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)力；加壓結(jié)構(gòu)，所述加壓結(jié)構(gòu)至少包括：第一泵體和第二泵體；控制結(jié)構(gòu)，所述控制結(jié)構(gòu)分別與所述第一泵體和第二泵體電連接，所述第一泵體和所述第二泵體均與所述動(dòng)力裝置連通，所述控制結(jié)構(gòu)用于在所述第一泵體出現(xiàn)異常時(shí)控制所述第二泵體將燃料加壓輸送給所述動(dòng)力裝置。該實(shí)施方式可以實(shí)現(xiàn)雙裕度設(shè)計(jì)，可以提高飛行安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力系統(tǒng)及無人機(jī)。

背景技術(shù)

在相關(guān)技術(shù)中，航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)多以簡單動(dòng)力系統(tǒng)為主，現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)大多是單個(gè)泵體，基本沒有控制回路和雙裕度設(shè)計(jì)。這樣在該泵體出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種動(dòng)力系統(tǒng)及無人機(jī)，能夠解決現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)沒有控制回路和雙裕度設(shè)計(jì)所導(dǎo)致安全性低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種動(dòng)力系統(tǒng)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)包括：

動(dòng)力裝置，用于將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)力；

加壓結(jié)構(gòu)，所述加壓結(jié)構(gòu)至少包括：第一泵體和第二泵體；

控制結(jié)構(gòu)，所述控制結(jié)構(gòu)分別與所述第一泵體和所述第二泵體電連接，所述第一泵體和所述第二泵體的輸出端均與所述動(dòng)力裝置連通，所述控制結(jié)構(gòu)用于在所述第一泵體出現(xiàn)異常時(shí)控制所述第二泵體將燃料加壓輸送給所述動(dòng)力裝置。

可選地，所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：

至少一個(gè)單向閥，所述單向閥的輸入端與所述第一泵體的輸出端和所述第二泵體的輸出端連通，所述單向閥的輸出端與所述動(dòng)力裝置連通。

可選地，所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：

壓力監(jiān)控結(jié)構(gòu)，所述壓力監(jiān)控結(jié)構(gòu)分別與所述控制結(jié)構(gòu)、所述第一泵體的輸出端以及所述第二泵體的輸出端連通，所述壓力監(jiān)控結(jié)構(gòu)用于監(jiān)控所述第一泵體的輸出端以及所述第二泵體的輸出端的壓力。

可選地，所述壓力監(jiān)控結(jié)構(gòu)包括：

第一壓力信號(hào)器，所述第一壓力信號(hào)器與所述第一泵體的輸出端連通，所述第一壓力信號(hào)器與所述控制結(jié)構(gòu)電連接；

第二壓力信號(hào)器，所述第二壓力信號(hào)器與所述第二泵體的輸出端連通，所述第二壓力信號(hào)器與所述控制結(jié)構(gòu)電連接。

可選地，壓力信號(hào)器包括：

容納部；

第一彈性部，所述第一彈性部用于將所述容納部分割成第一容納部和第二容納部，所述第一容納部的輸入端與所述第一泵體的輸出端或所述第二泵體的輸出端連通，所述第一容納部的輸出端與所述單向閥的輸入端連通；

觸發(fā)部，所述觸發(fā)部位于所述第二容納部內(nèi)，所述觸發(fā)部的觸發(fā)按鈕朝向所述第一彈性部一側(cè)；

第二彈性部，所述第二彈性部位于所述第二容納部內(nèi)，所述第二彈性部的兩端分別與所述第二容納部和所述第一彈性部連接。

可選地，所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：

燃料箱，所述燃料箱用于容納燃料，所述第一泵體的輸入端和所述第二泵體的輸入端與所述燃料箱連通；

第二傳感器，所述第二傳感器與所述控制結(jié)構(gòu)電連接，所述第二傳感器用于檢測所述燃料箱內(nèi)燃料的剩余量，并將檢測到的剩余量發(fā)送給所述控制結(jié)構(gòu)。

可選地，所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括：