[實用新型]一種塞拉門

有效

• 申請號: 202021122392.6
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212454080U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 陳乃龍;史翔;曾世文;貢智兵
• 申請（專利權）人: 南京康尼機電股份有限公司
• 主分類號: E05F15/652
• 分類號: E05F15/652;E05D15/10;B60J5/06
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 李玲玉

1.一種塞拉門，其特征在于，包括：

門體，其上設有凹陷設置的阻擋槽；

第一塞拉導向裝置，其設于所述門體的上部，所述第一塞拉導向裝置包括塞拉連接架、擺動作用件和第一塞拉導向件，所述塞拉連接架的第一端部轉動連接于車體且第二端部滑動連接于所述門體，所述塞拉連接架除其端部外還設有若干轉動連接部，擺動作用件轉動連接于所述塞拉連接架，所述擺動作用件的第一端部抵接于所述門體且第二端部位于所述第一塞拉導向件上的塞拉導槽內，所述第一塞拉導向件固連于所述車體上；

若干第二塞拉導向裝置，其設于所述門體上且位于所述第一塞拉導向裝置的下方，所述第二塞拉導向裝置的塞拉運動軌跡和所述第一塞拉導向裝置的塞拉運動軌跡一致；

當所述門體開啟時，所述擺動作用件的第一端部由卡接于所述阻擋槽的卡接狀態變為抵接于所述門體的滑行狀態，所述擺動作用件的第二端部在所述塞拉導槽內沿靠近所述車體的方向運動并鎖定于所述塞拉導槽內，所述門體從門口處拉出；當所述門體閉合時，所述擺動作用件的第一端部由所述滑行狀態變為所述卡接狀態，所述擺動作用件的第二端部沿遠離所述車體的方向運動，所述門體塞入所述門口處。

2.根據權利要求1所述的一種塞拉門，其特征在于，還包括止動傳動裝置，其傳動連接所述第一塞拉導向裝置和所述第二塞拉導向裝置，在所述第一塞拉導向裝置的作用下，所述止動傳動裝置由避讓所述第二塞拉導向裝置運動的避讓狀態變為阻擋所述第二塞拉導向裝置運動的阻擋狀態。

3.根據權利要求1或2所述的一種塞拉門，其特征在于，還包括驅動傳動裝置，其連接于所述門體，所述驅動傳動裝置驅動所述門體開啟或閉合。

4.根據權利要求3所述的一種塞拉門，其特征在于，所述驅動傳動裝置包括電機、絲杠傳動組件和鉸接傳動架，所述絲杠傳動組件設于所述電機的輸出端，所述鉸接傳動架套設于所述絲杠傳動組件上且連接于所述門體上。

5.根據權利要求4所述的一種塞拉門，其特征在于，所述第二塞拉導向裝置包括塞拉擺動件、第二塞拉導向件和塞拉作用件，所述擺動件轉動連接于所述車體，所述第二塞拉導向件設于所述門體上，所述塞拉作用件設于所述塞拉擺動件上且沿所述第二塞拉導向件運動。

6.根據權利要求5所述的一種塞拉門，其特征在于，所述塞拉作用件包括多個塞拉導輪，所述塞拉導輪夾持所述第二塞拉導向件的塞拉壁面。

7.根據權利要求6所述的一種塞拉門，其特征在于，所述第二塞拉導向件內設有配合導槽，所述塞拉導輪分別位于所述塞拉壁面外和所述配合導槽內。

8.根據權利要求7所述的一種塞拉門，其特征在于，所述塞拉壁面包括沿遠離所述車體的方向依次設置的塞拉弧形面和塞拉平面，所述塞拉弧形面朝向遠離所述門體的方向弧形凸起，所述塞拉平面相切于所述塞拉弧形面。

9.根據權利要求8所述的一種塞拉門，其特征在于，所述第二塞拉導向裝置還包括限位擋件，其設于所述塞拉擺動件上，所述門體閉合時，所述限位擋件和位于所述配合導槽內的所述塞拉導輪均抵接于所述配合導槽。

10.根據權利要求9所述的一種塞拉門，其特征在于，所述塞拉導槽包括連通設置的鎖定槽和弧形導向槽，所述弧形導向槽朝向所述門體弧形凸起，所述鎖定槽設于所述弧形導向槽靠近所述門體的一側且靠近所述車體設置以鎖定所述擺動作用件的第二端部。