[實用新型]一種可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝有效
| 申請號: | 202021122315.0 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212421219U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 李林 | 申請(專利權)人: | 陜西國防工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B25H1/16 | 分類號: | B25H1/16 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 遼寧省錦*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 航空 結構件 加工 裝置 柔性 工裝 | ||
本實用新型涉及一種可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝,包括底座,底座的內腔固定連接有雙轉子電機,雙轉子電機的輸出端固定連接有第一旋轉桿,第一旋轉桿的表面固定套設有主動錐齒輪,底座內腔底部的兩側均活動連接有第二旋轉桿,第二旋轉桿表面的底部固定套設有與主動錐齒輪配合使用的從動錐齒輪,底座頂部的兩側均固定連接有固定管,第二旋轉桿的頂部依次貫穿底座和固定管并固定連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的表面套設有活動管,活動管兩側的底部均固定連接有限位塊,活動管的頂部貫穿固定管并固定連接有柔性工裝工作臺。本實用新型具備便于調節高度且便于移動的同時穩定性強的優點。
技術領域
本實用新型涉及航空結構件加工技術領域,具體為一種可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝。
背景技術
航空,一種復雜而有戰略意義的人類活動,指飛行器在地球大氣層中的飛行活動,在對部分航空結構件加工的過程中,需要使用到柔性工裝,現有的航空結構件加工裝置用柔性工裝雖然可以調節高度,但實際操作時較為不便,且占用使用者大量的使用,同時現有的部分航空結構件加工裝置用柔性工裝雖然具備滾輪,但是其在使用時的穩定性較差,給使用者的使用帶來不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝,具備便于調節高度且便于移動的同時穩定性強的優點,解決了現有的可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝不便于調節高度且便于移動的同時穩定性較差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝,包括底座,所述底座的內腔固定連接有雙轉子電機,所述雙轉子電機的輸出端固定連接有第一旋轉桿,所述第一旋轉桿的表面固定套設有主動錐齒輪,所述底座內腔底部的兩側均活動連接有第二旋轉桿,所述第二旋轉桿表面的底部固定套設有與主動錐齒輪配合使用的從動錐齒輪,所述底座頂部的兩側均固定連接有固定管,所述第二旋轉桿的頂部依次貫穿底座和固定管并固定連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的表面套設有活動管,所述活動管兩側的底部均固定連接有限位塊,所述活動管的頂部貫穿固定管并固定連接有柔性工裝工作臺,所述底座底部的四角均固定連接有萬向輪,所述底座頂部的四角均設置有轉盤,所述轉盤的底部固定連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的底部貫穿底座并固定連接有底板。
優選的,所述第一旋轉桿的表面活動套設有定位套,所述定位套的頂部和底部均與底座的內壁固定連接。
優選的,所述第二旋轉桿的表面與底座的連接處通過軸承活動連接,所述限位塊的外表面與固定管的內壁接觸。
優選的,所述第一螺紋桿的表面與活動管的連接處螺紋連接,所述第二螺紋桿的表面與底座的連接處螺紋連接。
優選的,所述固定管的表面活動套設有滑套,所述滑套的前后兩側均固定連接有加強桿,所述加強桿的頂部與柔性工裝工作臺固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置底座、底板、萬向輪、第二螺紋桿、滑套、固定管、柔性工裝工作臺、加強桿、轉盤、第二旋轉桿、限位塊、活動管、第一螺紋桿、從動錐齒輪、定位套、雙轉子電機、第一旋轉桿和主動錐齒輪的配合使用,解決了現有的可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝不便于調節高度且便于移動的同時穩定性較差的問題,該可調節的航空結構件加工裝置用柔性工裝,具備便于調節高度且便于移動的同時穩定性強的優點,值得推廣。
2、本實用新型通過設置萬向輪,便于該工裝移動位置;
通過設置滑套和加強桿的配合,起到支撐柔性工裝工作臺的作用,增加了柔性工裝工作臺的穩定性;
通過設置限位塊,起到限位的作用,避免活動管從固定管的內腔脫離;
通過設置定位套,增加了第一旋轉桿使用時的穩定性;
通過設置軸承,便于第二旋轉桿與底座活動安裝在一起。
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