[實(shí)用新型]某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸定位夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021121663.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212922012U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張俊婷;王娜;高澤寬;羅勇;郁文超;王曉東;武鵬;徐俊仕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 | 分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 南昌新天下專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋會(huì)英 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 飛機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 定位 夾具 | ||
1.某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸定位夾具,其特征在于:所述定位夾具包括上卡板、下卡板和定位銷(xiāo);上卡板和下卡板的內(nèi)表面均與發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸外形一致,內(nèi)徑與發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸對(duì)應(yīng)處外徑一致,用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸,使其初步接近理論對(duì)接狀態(tài);定位銷(xiāo)用于將上卡板、下卡板與發(fā)動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)面定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸定位夾具,其特征在于:在上卡板和下卡板的一端沿其徑向均向外延伸有耳片,在耳片上開(kāi)設(shè)有容定位銷(xiāo)穿過(guò)的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸定位夾具,其特征在于:在上卡板與下卡板的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有參考線(xiàn),用于輔助定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柔軸定位夾具,其特征在于:還包括卡箍,卡箍分設(shè)在上卡板與下卡板的兩端及中部,用于將上卡板、下卡板連接在一起。
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