[實用新型]一種燃料電池用壓縮機電機結構

有效

• 申請號: 202021121593.4
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212690348U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 王立光;張炯焱;鄔劍波;蔣豪
• 申請（專利權）人: 寧波鮑斯能源裝備股份有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C18/12;F04C29/04;F04C29/12;H02K5/20;H02K7/00
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 唐澎淞

1.一種燃料電池用壓縮機電機結構，包括前后裝配成一體的電機部件(2)及壓縮機主機部件(1)，其特征在于，所述電機部件(2)包括固接于所述壓縮機主機部件(1)后部的殼體(21)、固裝于所述殼體(21)內的定子(22)、可軸向轉動的設置于所述定子(22)內的轉子(23)，并于所述殼體(21)與定子(22)之間構成有環形通道；

所述定子(22)和轉子(23)之間具有間隙，并由所述環形通道和間隙共同構成進氣通道，所述進氣通道連通至所述壓縮機主機部件(1)的內部腔體，所述殼體(21)后端面具有連通至所述進氣通道的開口。

2.如權利要求1所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述電機部件(2)還包括穿設于所述轉子(23)中的電機軸(24)，所述壓縮機主機部件(1)包括缸體(11)、可轉動的安裝于所述缸體(11)內的至少兩個轉子構件，所述電機軸(24)的前端向前延伸且伸入所述缸體(11)內并構成其中一個所述轉子構件。

3.如權利要求2所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述電機軸(24)連接所述轉子(23)的一端為直軸或錐軸結構。

4.如權利要求2所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述缸體(11)上還安裝有排氣座(3)，且所述排氣座(3)的內部通道與所述缸體(11)內的內部腔體相連通。

5.如權利要求2所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述轉子構件的數量為兩個，包括由所述電機軸(24)構成的主動轉子(12)、與所述主動轉子(12)并列且相鄰設置的從動轉子(13)。

6.如權利要求5所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述壓縮機主機部件(1)的前側位置還形成有齒輪箱，所述齒輪箱內具有兩個相互嚙合的齒輪(14)，并分別與所述主動轉子(12)、從動轉子(13)的前端軸部相接。

7.如權利要求2所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述壓縮機主機部件(1)的后端面安裝有一塊連接板(5)，且所述殼體(21)固裝于連接板(5)的后端面。

8.如權利要求7所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述連接板(5)封閉所述缸體(11)的后部敞口端，且所述連接板(5)上開設有用以允許所述電機軸(24) 穿過的通孔、以及用以連通所述進氣通道和內部腔體的通道。

9.如權利要求8所述的燃料電池用壓縮機電機結構，其特征在于，所述殼體(21)通過緊固件固裝在所述連接板(5)上。