[實用新型]一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021106582.9
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212826989U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫秀軍
• 申請（專利權(quán)）人: 青島景程橡膠制造有限公司
• 主分類號: B29D30/32
• 分類號: B29D30/32;B29D30/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)頂部設(shè)有第一板(2)，所述第一板(2)的數(shù)量設(shè)置為兩個，所述第一板(2)頂部固定連接有固定環(huán)(3)，所述固定環(huán)(3)內(nèi)周面設(shè)有多個拉動裝置(4)；

所述拉動裝置(4)包括外殼(5)，所述外殼(5)頂部固定連接有兩個第一連接板(6)，所述第一連接板(6)與固定環(huán)(3)固定連接，所述外殼(5)頂部貫穿有第一柱(7)，所述第一柱(7)與外殼(5)滑動連接，所述第一柱(7)頂部設(shè)有液壓缸(8)，所述液壓缸(8)輸出端頂端與第一柱(7)固定連接，所述液壓缸(8)遠離第一柱(7)一端與固定環(huán)(3)固定連接，所述第一柱(7)遠離液壓缸(8)一端固定連接有冂形板(9)，所述冂形板(9)底部固定連接有第二柱(10)，所述第二柱(10)外周面轉(zhuǎn)動連接有第一爪(11)，所述第二柱(10)外周面轉(zhuǎn)動連接有第二爪(12)，所述第二爪(12)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個第二爪(12)對稱分布于第一爪(11)兩側(cè)，所述第二爪(12)外壁一側(cè)固定連接有第二連接板(13)，所述第二連接板(13)外壁一側(cè)固定連接有第一彈簧(14)，所述第一彈簧(14)遠離第二連接板(13)一端與第一爪(11)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述第一柱(7)外部設(shè)有第二彈簧(15)，所述第二彈簧(15)頂部與外殼(5)固定連接，所述第二彈簧(15)底部與冂形板(9)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁一側(cè)固定連接有第二板(16)，所述第二板(16)內(nèi)部貫穿有傳動軸(17)，所述傳動軸(17)與第二板(16)轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述傳動軸(17)頂端固定連接有第一桿(18)，所述傳動軸(17)底端固定連接有第一錐齒輪(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)底部固定連接有電機(20)，所述電機(20)輸出軸頂端固定連接有第二錐齒輪(21)，所述第二錐齒輪(21)與第一錐齒輪(19)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述第一桿(18)兩端轉(zhuǎn)動連接有第二桿(22)，所述箱體(1)頂部開有兩個第一滑槽(23)，所述第二桿(22)頂部遠離第一桿(18)一端轉(zhuǎn)動連接有第三柱(24)，兩個第三柱(24)分別貫穿兩個第一滑槽(23)，兩個第三柱(24)均與兩個第一滑槽(23)滑動連接，兩個第三柱(24)頂端分別與兩個第一板(2)底面固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述箱體(1)頂部貫穿有第二滑槽(25)，所述第二滑槽(25)內(nèi)部滑動連接有滑塊(26)，所述滑塊(26)頂部與第一板(2)底面固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于ATV胎自動成型機機頭的輔助裝置，其特征在于：所述第二滑槽(25)的數(shù)量設(shè)置為四個，四個第二滑槽(25)呈矩形陣列分布于箱體(1)頂部。