[實用新型]一種滑輪內(nèi)置的收縮式隧道中心溝二次成型模板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021105941.9
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212927869U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊文順;許思軍;鄭懷臣;向其興;張維頌
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南五新模板有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21F16/02
• 代理公司: 長沙智德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207
• 代理人: 徐雄

本實用新型公布了一種滑輪內(nèi)置的收縮式隧道中心溝二次成型模板，涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，它包括用于中心溝一次澆筑成型的第一成型模板，第一成型模板內(nèi)部通過滑輪組件收納設(shè)置用于中心溝二次澆筑成型的第二成型模板，滑輪組件包括滑輪支架和滑輪，滑輪支架設(shè)置于第一成型模板內(nèi)，且滑輪能轉(zhuǎn)動觸壓第二成型模板側(cè)壁，第一成型模板包括第一縱梁、第一側(cè)模板和第二側(cè)模板，第一側(cè)模板和第二側(cè)模板相對設(shè)置于第一縱梁兩側(cè)且其下端部均與第一縱梁下端部連接。本實用新型設(shè)計科學(xué)，使用方便，能夠在中心溝一次澆筑成型后，直接在一次成型的中心溝的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次澆筑成型，滿足施工要求，避免耽誤施工進(jìn)程，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種滑輪內(nèi)置的收縮式隧道中心溝二次成型模板。

背景技術(shù)

在隧道的挖掘施工過程中，需要先將開挖段進(jìn)行挖掘，挖掘后用水泥在挖掘處施工設(shè)置初支層，由于初支層混泥土的厚度比較薄，其強(qiáng)度不夠，因此，為保證整個工程的強(qiáng)度，還需要在初支層表面施工仰拱層，隨后還要在仰拱層上施工填充層，最終才能完成隧道的施工，其中初支層、仰拱層和填充層所用到的水泥型號不相同。部分填充層上開設(shè)有中心溝，中心溝是根據(jù)設(shè)計需求進(jìn)行施工的，其作用主要是用于排水。

目前，中心溝主要采用模板一次澆筑成型，但現(xiàn)有技術(shù)中，采用一次澆筑成型的中心溝往往滿足不了隧道施工要求，這時中心溝就需要二次成型，但是目前現(xiàn)有的中心溝成型模板中，現(xiàn)有的中心溝模板無法滿足對中心溝進(jìn)行二次成型的要求，現(xiàn)有技術(shù)的做法通常是通過更換模板的方式，來對一次成型的中心溝進(jìn)行二次成型，但采用此種方式，更換模板費時、費力，勞動強(qiáng)度大，更換模板效率低下，將嚴(yán)重耽誤施工進(jìn)程，增加施工成本的。

因此，提供隧道中心溝二次成型模板，能夠在中心溝一次澆筑成型后，直接在一次成型的中心溝的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次澆筑成型，滿足施工要求及客戶要求，同時，省時省力，避免耽誤施工進(jìn)程，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對以上問題，提供一種滑輪內(nèi)置的收縮式隧道中心溝二次成型模板，它設(shè)計科學(xué)，使用方便，能夠在中心溝一次澆筑成型后，直接在一次成型的中心溝的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次澆筑成型，滿足施工要求及客戶要求，同時，省時省力，避免耽誤施工進(jìn)程，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種滑輪內(nèi)置的收縮式隧道中心溝二次成型模板，它包括用于中心溝一次澆筑成型的第一成型模板，第一成型模板內(nèi)部通過滑輪組件收納設(shè)置用于中心溝二次澆筑成型的第二成型模板，滑輪組件包括滑輪支架和滑輪，滑輪支架設(shè)置于第一成型模板內(nèi)，且滑輪能轉(zhuǎn)動觸壓第二成型模板側(cè)壁。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第一成型模板包括第一縱梁、第一側(cè)模板和第二側(cè)模板，第一側(cè)模板和第二側(cè)模板相對設(shè)置于第一縱梁兩側(cè)且其下端部均與第一縱梁下端部連接。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第一成型模板包括橫板，且橫板下表面均與第一側(cè)模板和第二側(cè)模板頂部相連接。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第一縱梁上端設(shè)置滑輪支架，滑輪支架內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置的滑輪與上方第二成型模板相接觸。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第二成型模板包括第二縱梁、第三側(cè)模板、第四側(cè)模板，第三側(cè)模板和第四側(cè)模板相對設(shè)置于第二縱梁兩側(cè)且其下端部均與第二縱梁下端部連接。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第三側(cè)模板和第四側(cè)模板之間設(shè)置有收模機(jī)構(gòu)。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，收模機(jī)構(gòu)為液壓油缸機(jī)構(gòu)、電動伸縮桿機(jī)構(gòu)、鏈條葫蘆機(jī)構(gòu)中的一種。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，第一成型模板遠(yuǎn)離第二成型模板的一端設(shè)置有鉸接耳座，且第一成型模板通過鉸接耳座與仰拱模板鉸接。