[實(shí)用新型]一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021105769.7
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN213559460U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山勤士嘉模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D37/16;B21D45/04
• 代理公司: 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李昌霖

1.一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)的后表面固定安裝有連接塊(11)，所述上模座(1)的上表面固定安裝有空氣壓縮機(jī)(6)，且空氣壓縮機(jī)(6)的出氣端固定連接有通氣管(7)，所述通氣管(7)固定連接可以調(diào)節(jié)風(fēng)向的導(dǎo)風(fēng)裝置(8)，所述下模座(2)的下表面固定安裝有底座(3)，所述底座(3)開設(shè)有空腔(31)，所述空腔(31)內(nèi)固定安裝有頂出裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，其特征在于：所述上模座(1)的左右表面均固定安裝有固定塊(4)，所述固定塊(4)的下表面與底座(3)的上表面之間固定安裝有液壓升降柱(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)裝置(8)包括導(dǎo)風(fēng)筒(81)，所述導(dǎo)風(fēng)筒(81)固定安裝在連接塊(11)的下表面，且導(dǎo)風(fēng)筒(81)的外表面開設(shè)有不同角度的出風(fēng)口(811)，所述導(dǎo)風(fēng)筒(81)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有阻風(fēng)筒(82)，所述阻風(fēng)筒(82)的外表面開設(shè)有第二出風(fēng)口(821)，所述第二出風(fēng)口(821)與出風(fēng)口(811)的貫穿形成通風(fēng)口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，其特征在于：所述阻風(fēng)筒(82)的進(jìn)氣口與通氣管(7)相連通，且通氣管(7)貫穿導(dǎo)風(fēng)筒(81)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在阻風(fēng)筒(82)的進(jìn)氣口位置，所述導(dǎo)風(fēng)筒(81)的右表面轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(83)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(83)的左表面與阻風(fēng)筒(82)的右表面固定連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)柱(83)的外表面固定安裝有防滑套(84)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，其特征在于：所述下模座(2)的模具腔內(nèi)貫穿開設(shè)有通槽(21)，所述頂出裝置包括支撐板(32)，所述支撐板(32)上下滑動(dòng)安裝在空腔(31)內(nèi)，且支撐板(32)與空腔(31)之間固定安裝有第二液壓升降柱(33)，所述支撐板(32)的上表面均勻固定安裝有頂桿(34)，所述頂桿(34)的外表面固定安裝有密封套(35)，所述密封套(35)的外表面與通槽(21)的內(nèi)表面貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電子鈑金殼件負(fù)壓脫料模具，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)筒(81)和阻風(fēng)筒(82)均為ABS無味塑料材質(zhì)。