[實用新型]一種電子鈑金殼件負壓脫料模具

有效

• 申請號: 202021105769.7
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN213559460U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 昆山勤士嘉模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D45/04
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李昌霖

本實用新型公開了一種電子鈑金殼件負壓脫料模具，包括上模座和下模座，上模座的后表面固定安裝有連接塊，上模座的上表面固定安裝有空氣壓縮機，且空氣壓縮機的出氣端固定連接有通氣管，通氣管固定連接可以調節風向的導風裝置，下模座的下表面固定安裝有底座，底座開設有空腔，空腔內固定安裝有頂出裝置，液當模具成型后，液壓升降柱伸展帶動上模座向上移動，將成品呈現在眼前，第二液壓升降柱伸展帶動支撐板和頂桿向上移動，將成型的模具沖模具腔中頂出，便于取出，取出后，借助空氣壓縮機通過通氣管向導風筒中注入風氣，風氣從出第二出風口和出風口貫穿的風口噴處，對模具腔進行風冷降溫。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種電子鈑金殼件負壓脫料模具。

背景技術

沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，以往的沖壓模具在產品成型后，散熱效果較差，影響生產效率，很不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電子鈑金殼件負壓脫料模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電子鈑金殼件負壓脫料模具，包括上模座和下模座，所述上模座的后表面固定安裝有連接塊，所述上模座的上表面固定安裝有空氣壓縮機，且空氣壓縮機的出氣端固定連接有通氣管，所述通氣管固定連接可以調節風向的導風裝置，所述下模座的下表面固定安裝有底座，所述底座開設有空腔，所述空腔內固定安裝有頂出裝置。

優選的，所述上模座的左右表面均固定安裝有固定塊，所述固定塊的下表面與底座的上表面之間固定安裝有液壓升降柱。

優選的，所述導風裝置包括導風筒，所述導風筒固定安裝在連接塊的下表面，且導風筒的外表面開設有不同角度的出風口，所述導風筒內轉動安裝有阻風筒，所述阻風筒的外表面開設有第二出風口，所述第二出風口與出風口的貫穿形成通風口。

優選的，所述阻風筒的進氣口與通氣管相連通，且通氣管貫穿導風筒轉動安裝在阻風筒的進氣口位置，所述導風筒的右表面轉動貫穿固定安裝有轉動柱，所述轉動柱的左表面與阻風筒的右表面固定連接，且轉動柱的外表面固定安裝有防滑套。

優選的，所述下模座的模具腔內貫穿開設有通槽，所述頂出裝置包括支撐板，所述支撐板上下滑動安裝在空腔內，且支撐板與空腔之間固定安裝有第二液壓升降柱，所述支撐板的上表面均勻固定安裝有頂桿，所述頂桿的外表面固定安裝有密封套，所述密封套的外表面與通槽的內表面貼合。

優選的，所述導風筒和阻風筒均為ABS無味塑料材質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置有上模座，通過在上模座的上表面裝配空氣壓縮機，且空氣壓縮機固定連接通氣管，通氣管的出氣端固定連接可以調節風向的導風裝置，便于調節風冷的吹風角度，使降溫更方便，本實用新型設置有底座和下模座，通過在下模座的模具腔內開設通槽，底座開設空腔，且空腔內固定安裝頂出裝置，使成品脫離模具腔更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型后視結構示意圖。

圖2為本實用新型剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型導風裝置剖面結構示意圖。

圖中：1、上模座，11、連接塊，2、下模座，21、通槽，3、底座，31、空腔，32、支撐板，33、第二液壓升降柱，34、頂桿，35、密封套，4、固定塊， 5、液壓升降柱，6、空氣壓縮機，7、通氣管，8、導風裝置，81、導風筒，811、出風口，82、阻風筒，821、第二出風口，83、轉動柱，84、防滑套。

具體實施方式