[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)外飾件的碳纖維空腔結(jié)構(gòu)、外飾件及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021103255.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212950447U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張雙華;肖陽(yáng);白立軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江聯(lián)控技術(shù)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R13/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60R13/04;B62D35/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車(chē) 外飾件 碳纖維 空腔 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)外飾件的碳纖維空腔結(jié)構(gòu)、外飾件及汽車(chē)。該碳纖維空腔結(jié)構(gòu)用于汽車(chē)外飾件,其包括第一空腔段和第二空腔段;該第一空腔段包括固定封板和位于該固定封板一側(cè)的第一空腔,該第一空腔和該第二空腔段包含的第二空腔連通;該固定封板由該第一空腔上對(duì)稱的第一區(qū)域和第二區(qū)域貼合形成,該固定封板上設(shè)有安裝孔,用于將該碳纖維空腔結(jié)構(gòu)與對(duì)手件連接。本實(shí)用新型提供的碳纖維空腔結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量好、生產(chǎn)成本低和生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于汽車(chē)外飾件的碳纖維空腔結(jié)構(gòu)、外飾件及汽車(chē)。
背景技術(shù)
一般,汽車(chē)的外飾件,如前唇,側(cè)裙、尾翼等零件;高端的設(shè)計(jì)通常采用空腔結(jié)構(gòu),且空腔結(jié)構(gòu)上設(shè)有安裝孔,空腔結(jié)構(gòu)通過(guò)安裝孔與對(duì)手件固定連接,如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中空腔結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
然而,由于安裝孔的存在導(dǎo)致氣袋無(wú)法沿著孔進(jìn)行360°填充,使得成型產(chǎn)品空腔結(jié)構(gòu)的過(guò)程中,需要采用上下板膠接方式,來(lái)實(shí)現(xiàn)空腔產(chǎn)品的安裝孔,然而制作上述空腔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因?yàn)樾枰z接工藝,使得存在膠接邊不均勻,外觀差,工藝過(guò)程多、復(fù)雜,造成產(chǎn)品生產(chǎn)成本高、效率低;
且上述空腔結(jié)構(gòu)使得氣袋填充存在間隙,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是上述背景技術(shù)中空腔結(jié)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量差、生產(chǎn)成本高和效率低的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于汽車(chē)外飾件的碳纖維空腔結(jié)構(gòu),其包括第一空腔段和第二空腔段;
該第一空腔段包括固定封板和位于該固定封板一側(cè)的第一空腔,該第一空腔和該第二空腔段包含的第二空腔連通;
該固定封板由該第一空腔上對(duì)稱的第一區(qū)域和第二區(qū)域貼合形成;
該固定封板上設(shè)有安裝孔,用于將該碳纖維空腔結(jié)構(gòu)與對(duì)手件連接。
可選地,該第一空腔的口徑小于該第二空腔的口徑。
可選地,該固定封板包括安裝部和封堵部;
該安裝部靠近該第一空腔,且該安裝孔設(shè)于該安裝部;
該封堵部的寬度大于或者等于該安裝部的寬度的最大值。
可選地,該固定封板為等厚板;
該固定封板的厚度范圍為2~3毫米。
可選地,該固定封板的頂部與該第一空腔的頂部存在第一預(yù)設(shè)高度。
可選地,該固定封板的底部與該第一空腔的底部存在第二預(yù)設(shè)高度。
可選地,該安裝孔的頂部為凹陷結(jié)構(gòu)。
可選地,該安裝孔與對(duì)手件的固定連接方式包括螺栓、螺釘或者銷(xiāo)釘中的任一種。
本申請(qǐng)?jiān)诹硪环矫孢€公開(kāi)了一種外飾件,其包括上述的碳纖維空腔結(jié)構(gòu)。
本申請(qǐng)?jiān)诹硪环矫孢€公開(kāi)了一種汽車(chē),其包括上述的外飾件;
該外飾件包括汽車(chē)前唇、汽車(chē)側(cè)裙或者汽車(chē)尾翼。
采用上述技術(shù)方案,本申請(qǐng)?zhí)峁┑奶祭w維空腔結(jié)構(gòu)具有如下有益效果:
該碳纖維空腔結(jié)構(gòu)用于汽車(chē)外飾件,其包括第一空腔段和第二空腔段;該第一空腔段包括固定封板和位于該固定封板一側(cè)的第一空腔,該第一空腔和該第二空腔段包含的第二空腔連通;該固定封板由該第一空腔上對(duì)稱的第一區(qū)域和第二區(qū)域貼合形成,該固定封板上設(shè)有安裝孔,用于將該碳纖維空腔結(jié)構(gòu)與對(duì)手件連接。
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