[實用新型]一種BIM施工管理裝置

有效

• 申請號: 202021100403.0
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN213296163U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 陳國鋒;楊喬
• 申請（專利權）人: 九江學院
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/604;E01F9/669
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李枝玲

本實用新型公開了一種BIM施工管理裝置，屬于管理裝置領域，包括左支桿和右支桿，左支桿和右支桿的上端分別設有凹槽，凹槽的內部插接有旗桿，旗桿的下端通過螺紋轉動連接有防脫塊，左支桿和右支桿的上端通過螺紋分別轉動連接有卡套，旗桿的上端固定連接有警示旗，左支桿和右支桿的一側分別固定連接有卡座，卡座的下端固定連接有加強塊，卡座的內部固定連接有卡桿，卡座的內部滑動連接有橫欄，橫欄的左右兩側分別設有卡槽，通過凹槽、防脫塊與卡套的設置，方便安裝固定旗桿，方便通過警示旗來提醒行人注意安全，加大了行人注意安全的心里，通過卡座與卡桿的設置，方便安裝拆卸橫欄，方便把整個裝置分離開搬運與收藏。

技術領域

本實用新型涉及管理裝置領域，更具體地說，涉及一種BIM施工管理裝置。

背景技術

建筑信息模型是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為模型的基礎，進行建筑模型的建立，通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有信息完備性、信息關聯性、信息一致性、可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性八大特點。

目前現有的BIM施工管理裝置中的路障欄桿多數是簡單的，多數引不起行人的注意，導致人們發生危險的幾率加大，而且現有的路障欄桿多數是固定連接的，不方便搬運和收藏，帶來了很多麻煩。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種BIM施工管理裝置，通過凹槽、防脫塊與卡套的設置，方便安裝固定旗桿，方便通過警示旗來提醒行人注意安全，加大了行人注意安全的心里，通過卡座與卡桿的設置，方便安裝拆卸橫欄，方便把整個裝置分離開搬運與收藏。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種BIM施工管理裝置，包括左支桿和右支桿，所述左支桿和右支桿的上端分別設有凹槽，所述凹槽的內部插接有旗桿，所述旗桿的下端通過螺紋轉動連接有防脫塊，所述左支桿和右支桿的上端通過螺紋分別轉動連接有卡套，所述旗桿的上端固定連接有警示旗，所述左支桿和右支桿的一側分別固定連接有卡座，所述卡座的下端固定連接有加強塊，所述卡座的內部固定連接有卡桿，所述卡座的內部滑動連接有橫欄，所述橫欄的左右兩側分別設有卡槽，所述橫欄的一側均勻的固定連接有連桿，通過凹槽、防脫塊與卡套的設置，方便安裝固定旗桿，方便通過警示旗來提醒行人注意安全，加大了行人注意安全的心里，通過卡座與卡桿的設置，方便安裝拆卸橫欄，方便把整個裝置分離開搬運與收藏。

進一步的，所述左支桿和右支桿的下端分別固定連接有底座，所述底座滑動連接有尖頭樁，通過尖頭樁的設置，方便把底座固定安裝于土壤松軟的施工地。

進一步的，所述防脫塊滑動連接于凹槽的內部，所述防脫塊的直徑與凹槽的內徑相同，通過防脫塊的設置，避免旗桿脫離凹槽的內部，方便固定安裝旗桿，而且避免旗桿損壞。

進一步的，所述卡套滑動連接于旗桿的下端，所述卡座為U形狀，所述加強塊的一端分別固定連接于左支桿和右支桿的一側，通過卡座的設置，方便固定橫欄的左右兩端，而且方便拆卸。

進一步的，所述卡槽與卡桿滑動卡接，所述連桿與橫欄的一側分別固定連接有緩沖墊，通過緩沖墊的設置，當有車輛裝上橫欄和連桿時，多車輛與橫欄和連桿分別有一個緩沖作用，起到防護作用。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案通過凹槽、防脫塊與卡套的設置，方便安裝固定旗桿，方便通過警示旗來提醒行人注意安全，加大了行人注意安全的心里，通過卡座與卡桿的設置，方便安裝拆卸橫欄，方便把整個裝置分離開搬運與收藏。

(2)左支桿和右支桿的下端分別固定連接有底座，底座滑動連接有尖頭樁，通過尖頭樁的設置，方便把底座固定安裝于土壤松軟的施工地。

(3)防脫塊滑動連接于凹槽的內部，防脫塊的直徑與凹槽的內徑相同，通過防脫塊的設置，避免旗桿脫離凹槽的內部，方便固定安裝旗桿，而且避免旗桿損壞。