[實(shí)用新型]一種BIM施工管理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021100403.0 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN213296163U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國鋒;楊喬 | 申請(專利權(quán))人: | 九江學(xué)院 |
| 主分類號: | E01F15/00 | 分類號: | E01F15/00;E01F9/604;E01F9/669 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
| 地址: | 332005 江西省九*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 bim 施工 管理 裝置 | ||
1.一種BIM施工管理裝置,包括左支桿(1)和右支桿(2),其特征在于:所述左支桿(1)和右支桿(2)的上端分別設(shè)有凹槽(5),所述凹槽(5)的內(nèi)部插接有旗桿(6),所述旗桿(6)的下端通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有防脫塊(7),所述左支桿(1)和右支桿(2)的上端通過螺紋分別轉(zhuǎn)動連接有卡套(8),所述旗桿(6)的上端固定連接有警示旗(9),所述左支桿(1)和右支桿(2)的一側(cè)分別固定連接有卡座(10),所述卡座(10)的下端固定連接有加強(qiáng)塊(11),所述卡座(10)的內(nèi)部固定連接有卡桿(12),所述卡座(10)的內(nèi)部滑動連接有橫欄(13),所述橫欄(13)的左右兩側(cè)分別設(shè)有卡槽(14),所述橫欄(13)的一側(cè)均勻的固定連接有連桿(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種BIM施工管理裝置,其特征在于:所述左支桿(1)和右支桿(2)的下端分別固定連接有底座(3),所述底座(3)滑動連接有尖頭樁(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種BIM施工管理裝置,其特征在于:所述防脫塊(7)滑動連接于凹槽(5)的內(nèi)部,所述防脫塊(7)的直徑與凹槽(5)的內(nèi)徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種BIM施工管理裝置,其特征在于:所述卡套(8)滑動連接于旗桿(6)的下端,所述卡座(10)為U形狀,所述加強(qiáng)塊(11)的一端分別固定連接于左支桿(1)和右支桿(2)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種BIM施工管理裝置,其特征在于:所述卡槽(14)與卡桿(12)滑動卡接,所述連桿(15)與橫欄(13)的一側(cè)分別固定連接有緩沖墊(16)。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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