[實用新型]一種智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構有效
| 申請號: | 202021086424.1 | 申請日: | 2020-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN212507623U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 支俊鍇;陳銀根;張昱 | 申請(專利權)人: | 江蘇華領冷彎科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司: | 上海嘉藍專利代理事務所(普通合伙) 31407 | 代理人: | 金波 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 立體 停車 設備 平臺 型鋼 結構 | ||
1.一種智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,包括兩根平行設置的橫梁,兩根橫梁頂部架設有前停車板,所述前停車板前端設置有導向板,所述前停車板后端設置有后停車板,所述后停車板設置在兩根橫梁之間,后停車板底部的橫梁表面上設置有支撐平臺,所述前停車板與后停車板之間設置有扇形管,所述前停車板和后停車板均包括多個并列設置的縱梁,所述橫梁和縱梁均為冷彎鋼管,所述冷彎鋼管的一表面上設置有凹部,所述橫梁的凹部朝向水平方向設置,所述縱梁的凹部朝上設置,所述后停車板的頂部高度小于前停車板的頂部高度,所述橫梁外側邊上以及后停車板的后端上均設置有L型限位板。
2.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,所述橫梁和縱梁之間通過第一螺栓組件固定。
3.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,所述扇形管的弧形表面以及縱梁的上表面上均設置有防滑拉毛。
4.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,所述后停車板頂部高度高于橫梁頂部高度,所述后停車板兩端高出橫梁頂部的部位延伸至橫梁頂部并與L型限位板抵接,所述L型限位板與前停車板之間以及L型限位板與后停車板之間設置有金屬結構膠。
5.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,所述支撐平臺為直角板,所述直角板的夾角內設置有加強板,所述直角板通過焊接和/或第二螺栓組件固定在對應的橫梁上,所述后停車板與直角板之間通過第三螺栓組件固定。
6.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,兩個橫梁之間設置有多個拉錨桿。
7.如權利要求1所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,所述橫梁的外側面上設置有提拉軸,兩個橫梁上的提拉軸對稱設置。
8.如權利要求7所述的智能化立體停車設備的停車平臺型鋼結構,其特征在于,相對設置的提拉軸之間通過對拉桿連接為一體。
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