[實用新型]一種無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021085718.2 | 申請日: | 2020-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN212455059U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊錦山;胡遠;張坤;楊新宇;常紅祥;董章林;徐萬壽 | 申請(專利權(quán))人: | 玉溪大紅山礦業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業(yè)) 53116 | 代理人: | 姜開俠;姜開遠 |
| 地址: | 653405 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無軌 制動 車輛 輔助 轉(zhuǎn)場 系統(tǒng) | ||
1.一種無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),包括液壓油箱(1)、液壓泵(2)、液壓泵驅(qū)動裝置、電磁換向閥、工作系統(tǒng),所述液壓泵驅(qū)動裝置為液壓泵(2)提供動力,所述液壓油箱與液壓泵之間、液壓泵與電磁換向閥之間、電磁換向閥與工作系統(tǒng)之間、工作系統(tǒng)與液壓油箱之間通過液壓油管連接,其特征在于:所述液壓泵驅(qū)動裝置為內(nèi)燃發(fā)動機,所述工作系統(tǒng)與液壓油箱之間的回油液壓油管上設置有油溫冷卻裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述液壓泵與電磁換向閥之間的液壓油管上設置有單向閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述液壓泵與單向閥之間的液壓油管上連接設置有溢流閥(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述溢流閥(7)為先導式溢流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述單向閥與電磁換向閥之間的液壓油管上設置有液壓表(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述液壓表與轉(zhuǎn)向電磁換向閥之間的液壓油管上設置有減壓閥(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述電磁換向閥包括轉(zhuǎn)向電磁換向閥(3)、制動電磁換向閥(4),轉(zhuǎn)向電磁換向閥與轉(zhuǎn)向工作系統(tǒng)連接,制動電磁換向閥與制動工作系統(tǒng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述油溫冷卻裝置(10)為風冷散熱器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述液壓油箱與液壓泵之間的液壓油管上設置有液壓油過濾器(11)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述無軌濕式制動車輛的輔助轉(zhuǎn)場系統(tǒng),其特征在于:所述內(nèi)燃發(fā)動機為柴油發(fā)動機。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設備





