[實用新型]航空用無縫鋼管高精度成型打磨系統有效
| 申請號: | 202021083784.6 | 申請日: | 2020-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN213105895U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 錢燕青;黃曉紅 | 申請(專利權)人: | 江陰市東昊不銹鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/04 | 分類號: | B24B5/04;B24B5/10;B24B5/40;B24B5/35;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22 |
| 代理公司: | 江陰市權益專利代理事務所(普通合伙) 32443 | 代理人: | 陳強 |
| 地址: | 214403 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空 無縫鋼管 高精度 成型 打磨 系統 | ||
1.一種航空用無縫鋼管高精度成型打磨系統,其特征在于:包含轉動機構(1)、內打磨機構(2)、外打磨機構(3)和升降支撐裝置(4);上述轉動機構(1)和內打磨機構(2)相對設置且位于同一直線上,鋼管(101)夾持于轉動機構(1)上并由升降支撐裝置(4)支撐;所述外打磨機構(3)位于鋼管(101)的正上方;
所述轉動機構(1)包含安裝座(1.1),所述安裝座(1.1)的頂面設置有電機一(1.2);所述電機一(1.2)的轉動軸前端設置有卡盤(1.3);所述安裝座(1.1)上設置有多個升降支撐裝置(4),多個升降支撐裝置(4)與卡盤(1.3)位于同一直線上,多個升降支撐裝置(4)位于鋼管(101)的正下方;
所述內打磨機構(2)包含安裝架(2.1),所述安裝架(2.1)的左右兩側支架的內壁上部沿安裝架長度方向分別設置有導向槽一(2.5);所述安裝架(2.1)的兩側支架之間沿安裝架(2.1)長度方向設置有螺桿(2.4),螺桿(2.4)的末端設置有手柄;所述螺桿(2.4)的正上方設置有移動夾持裝置(2.2);所述移動夾持裝置(2.2)與兩側的導向槽一(2.5)之間滑動連接;所述移動夾持裝置(2.2)上沿螺桿長度方向設置有螺孔,螺桿(2.4)旋置于移動夾持裝置(2.2)的螺孔內;所述安裝架(2.1)的頂面固定安裝有升降支撐裝置(4),上述升降支撐裝置(4)位于移動夾持裝置(2.2)的前方且與移動夾持裝置(2.2)在同一直線上,內打磨棒(2.3)由移動夾持裝置(2.2)夾緊后架設于升降支撐裝置(4)上,所述內打磨棒(2.3) 的打磨頭的直徑不大于鋼管(101)的內徑,所述內打磨棒(2.3)的長度大于鋼管(101)的長度;
所述外打磨機構(3)包含L形安裝架(3.1),所述L形安裝架(3.1)由橫板和豎板構成,所述L形安裝架(3.1)位于轉動機構(1)的一側;所述L形安裝架的橫板的底面設置有氣缸(3.2),所述氣缸(3.2)豎直向下設置;所述氣缸(3.2)的伸縮桿頂部固定安裝有沿鋼管(101)長度方向設置的弧形打磨板(3.3),所述弧形打磨板(3.3)位于鋼管(101)的正上方,所述弧形打磨板(3.3)的長度不小于鋼管(101)的長度;所述弧形打磨板(3.3)的弧形內壁設置有與其貼合的打磨帶。
2.根據權利要求1所述的航空用無縫鋼管高精度成型打磨系統,其特征在于:所述移動夾持裝置(2.2)包含滑動座(2.21),所述滑動座(2.21)為框架結構,所述滑動座(2.21)的底部兩側分別設置有導向條一(2.22);兩側的導向條一(2.22)分別嵌置于安裝架(2.1)兩側相應的導向槽一(2.5)內;所述滑動座(2.21)的底部設置有滑塊(2.25),所述滑塊(2.25)沿螺桿(2.4)長度方向設置有螺孔,螺桿(2.4)旋置于滑塊(2.25)的螺孔中;
滑動座(2.21)與螺桿(2.4)相垂直的兩側內壁上分別設置有導向槽二(2.27),所述導向槽二(2.27)與導向槽一(2.5)相垂直;所述滑動座(2.21)的中央設置有兩個夾持塊(2.24),兩個夾持塊(2.24)相對設置;所述夾持塊(2.24)的內側為弧形;所述夾持塊(2.24)的底部兩側設置有導向條二(2.26),兩側的導向條二(2.26)分別嵌置于滑動座(2.21)兩側內壁相應的導向槽二(2.27)內;兩個夾持塊(2.24)的中央沿導向條二(2.26)方向均設置有螺孔,兩個夾持塊(2.24)的螺孔位于同一直線上;一雙頭螺桿(2.28)同時旋置于兩個螺孔內,所述雙頭螺桿(2.28)兩端的螺紋相對設置,兩個夾持塊(2.24)分別穿接于兩端的螺紋上;所述滑動座(2.21)上設置有電機二(2.23),所述電機二(2.23)位于雙頭螺桿(2.28)的端頭處,電機二(2.23)的轉軸通過聯軸器與雙頭螺桿(2.28)的一端相連接。
3.根據權利要求2所述的航空用無縫鋼管高精度成型打磨系統,其特征在于:所述夾持塊(2.24)的弧形內壁上設置有多個橡膠墊。
4.根據權利要求1所述的航空用無縫鋼管高精度成型打磨系統,其特征在于:所述升降支撐裝置(4)包含固定座(4.1),所述固定座(4.1)的頂面中央設置有蝸輪蝸桿升降器(4.3);所述固定座(4.1)的頂面設置有兩個導向柱(4.2),兩個導向柱(4.2)分別位于蝸輪蝸桿升降器(4.3)的兩側;所述蝸輪蝸桿升降器(4.3)的蝸桿頂部固定安裝有橫向設置的升降板(4.4),所述升降板(4.4)的頂面兩側分別開有豎向設置的通孔,兩個通孔分別與兩個導向柱(4.2)一一對應,兩個導向柱(4.2)分別穿接于相應的通孔內;所述升降板(4.4)的頂面中央設置有支撐座(4.5),所述支撐座(4.5)的中央沿鋼管(101)長度方向設置有V形槽。
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