[實用新型]一種安全性高的蓄電池

有效

• 申請號: 202021083383.0
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN212113957U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 黃培彬
• 申請（專利權）人: 徐州樂生車業有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/635;H01M10/6563;H01M2/10;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安全性高的蓄電池，包括箱體，所述箱體內腔底部的兩側均固定連接有支墊，所述支墊的頂部放置有蓄電池本體，所述箱體內腔的兩側均開設有夾板，兩個夾板相對遠離的一側固定連接有彈簧，所述彈簧遠離夾板的一側與箱體的內壁固定連接，兩個夾板相對的一側均固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的一側與蓄電池本體緊密接觸，所述箱體的頂部通過螺栓固定連接有箱蓋。本實用新型通過夾板、彈簧、橡膠墊、箱蓋、通風口、壓板、散熱箱、連接桿、散熱扇和防塵網的配合使用，能夠對箱體內腔的熱量進行主動的散熱，而且能夠對蓄電池本體進行夾持減震保護，更好的保證了蓄電池本體的安全性，給用戶的使用帶來了極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池技術領域，具體為一種安全性高的蓄電池。

背景技術

蓄電池泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復使用的化學能電池的總稱，又稱可充電電池，之所以可以充電是因為其化學作用在接上外部電源后其化學作用能反向進，制成蓄電池的化學品有很多種，其設計上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同，但是現有的蓄電池其散熱性能較差，不能對其工作時工作的熱量進行散熱，降低了其使用的安全性，給用戶的使用帶來了極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全性高的蓄電池，具備安全性高的優點，解決了現有的蓄電池其散熱性能較差，不能對其工作時工作的熱量進行散熱，降低了其使用的安全性，給用戶的使用帶來了極大不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安全性高的蓄電池，包括箱體，所述箱體內腔底部的兩側均固定連接有支墊，所述支墊的頂部放置有蓄電池本體，所述箱體內腔的兩側均開設有夾板，兩個夾板相對遠離的一側固定連接有彈簧，所述彈簧遠離夾板的一側與箱體的內壁固定連接，兩個夾板相對的一側均固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的一側與蓄電池本體緊密接觸，所述箱體的頂部通過螺栓固定連接有箱蓋，所述箱蓋的頂部開設有通風口，所述箱體的底部且位于通風口的兩側均固定連接有壓板，所述壓板的底部與蓄電池本體的頂部接觸，所述蓄電池本體頂部兩側的接電柱均貫穿至箱蓋的頂部，所述箱蓋的頂部且位于通風口的上方固定連接有散熱箱，所述散熱箱內腔的兩側均固定連接有連接桿，兩個連接桿之間固定連接有散熱扇，所述散熱箱的頂部通過螺栓固定連接有防塵網，所述散熱扇通過導線與接線柱固定連接，導線之間固定連接有通電開關，所述箱體的內腔固定連接有溫度傳感器。

優選的，所述箱體兩側的前端和后端均固定連接有安裝塊，所述安裝塊的表面開設有安裝孔。

優選的，所述箱體正面和背面的兩側均開設有散熱孔，所述散熱孔的表面通過粘合劑與防塵網固定連接。

優選的，所述夾板正面和背面的頂部和底部均固定連接有滑塊，所述箱體正面和背面兩側的頂部和底部均開設有配合滑塊使用的滑槽。

優選的，所述箱體內腔的正面和背面均固定連接有橡膠塊，所述橡膠塊遠離箱體的一側與蓄電池本體緊密接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過夾板、彈簧、橡膠墊、箱蓋、通風口、壓板、散熱箱、連接桿、散熱扇和防塵網的配合使用，能夠對箱體內腔的熱量進行主動的散熱，而且能夠對蓄電池本體進行夾持減震保護，更好的保證了蓄電池本體的安全性，給用戶的使用帶來了極大的便利。

2、本實用新型通過設置安裝塊和安裝孔，能夠更好的對本裝置進行安裝，更好的保證了安裝的便利性，通過設置散熱孔，能夠對箱體內腔的熱量進行散熱，更好的保證了散熱效果，通過設置防塵網，能夠避免灰塵進入箱體的內腔，更好的保證了箱體內部的潔凈性，通過設置滑塊和滑槽，能夠為夾板的移動提供穩定的運行軌跡，更好的保證了減震工作的進行，通過設置橡膠塊，能夠更好的對蓄電池本體進行夾持，更好的保證了蓄電池本體的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；