[實(shí)用新型]一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021079071.2
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN213090581U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋頌;黃美娟;李磊;薛高豐;朱成禮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇炳凱富汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F28F27/00
• 分類號: F28F27/00;F28G1/16;F25B39/02;B60H1/32
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 臧冰

1.一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器本體(1)，其特征在于：所述蒸發(fā)器本體(1)的頂部固定連接有箱體(2)，所述箱體(2)的底部連通有進(jìn)氣管(3)，所述進(jìn)氣管(3)的內(nèi)壁固定連接有支架(4)，所述支架(4)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一旋轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(5)的外側(cè)分別固定連接有第一錐形齒輪(6)和扇葉(7)，所述進(jìn)氣管(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二旋轉(zhuǎn)軸(8)，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(8)的一端固定連接有第二錐形齒輪(9)，所述第二錐形齒輪(9)的外側(cè)與第一錐形齒輪(6)的外側(cè)嚙合連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(8)的一端固定連接有聯(lián)軸器(10)，所述箱體(2)的頂部固定連接有電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)的輸出端與聯(lián)軸器(10)的內(nèi)圈固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述箱體(2)的兩側(cè)均固定連接有延伸塊(12)，所述延伸塊(12)的一側(cè)固定連接有主固定塊(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述主固定塊(13)的一端滑動連接有伸縮桿(14)，所述伸縮桿(14)的一端固定連接有副固定塊(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述主固定塊(13)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(16)，所述副固定塊(15)的一端固定連接有螺紋管(17)，所述螺紋桿(16)的外側(cè)與螺紋管(17)的內(nèi)壁螺紋連接，所述螺紋桿(16)的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述箱體(2)的底部連通有出氣管(19)，所述出氣管(19)對稱設(shè)置在箱體(2)的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述箱體(2)的頂部設(shè)置有傳感器(20)，所述傳感器(20)的電性輸出端與電機(jī)(11)的電性輸入端電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止污物附著的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于：所述蒸發(fā)器本體(1)的兩側(cè)均固定連接有安裝板(21)，所述進(jìn)氣管(3)的頂部固定連接有濾網(wǎng)(22)。