[實(shí)用新型]一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021075350.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213223957U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方清清;赫偉嵐;孟令成;王琨;劉關(guān)武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫方赫汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D45/06;B21D43/20;B21D28/14;B21D28/26;B21D28/04;B21D22/02;B21D35/00;B21D53/88
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，包括下托板（1）、上托板（7），其特征在于：所述下托板（1）上端四邊固定安裝有模具墊腳（2），所述模具墊腳（2）之間位于所述下托板（1）上端設(shè)有接料槽（5），所述模具墊腳（2）上端設(shè)有下模具（3），所述下模具（3）內(nèi)部左側(cè)貫穿設(shè)有沖孔（17），所述沖孔（17）右側(cè)位于所述下模具（3）表面開(kāi)設(shè)有沖壓槽，所述下模具（3）右側(cè)開(kāi)設(shè)有的脫模槽內(nèi)設(shè)有活動(dòng)脫模壓板（6），所述活動(dòng)脫模壓板（6）右側(cè)位于所述下模具（3）內(nèi)貫穿設(shè)有脫料槽，所述下模具（3）上所設(shè)的沖孔（17）與沖壓槽上端對(duì)稱設(shè)有定位沖壓模具（10），所述定位沖壓模具（10）內(nèi)貫穿設(shè)有沖壓穿孔，所述上托板（7）底面對(duì)應(yīng)所述下模具（3）設(shè)有模具底板（8），所述模具底板（8）底面固定設(shè)有上模具（9），所述上模具（9）右端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有沖孔組件（11），所述沖孔組件（11）右端對(duì)應(yīng)所述沖壓槽設(shè)有沖壓塊（12），所述上模具（9）與所述模具底板（8）內(nèi)貫穿活動(dòng)設(shè)有伸縮桿（18），所述伸縮桿（18）的一端延伸至所述上模具（9）底面，且伸縮桿（18）的一端固定連接有脫模壓塊（14），所述脫模壓塊（14）上端對(duì)應(yīng)所述上模具脫模沖壓組件（13），所述脫模沖壓組件（13）右側(cè)位于所述模具底板（8）底端右側(cè)設(shè)有脫模塊（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述上托板（7）與所述下托板（1）兩側(cè)之間固定設(shè)有模具液壓氣缸（15），且模具液壓氣缸的活塞桿一端與所述下托板（1）兩側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述上托板（7）與所述模具底板（8）之間通過(guò)設(shè)有墊腳固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述模具底板（8）上設(shè)置的脫模塊（16）與所述下模具（3）上右側(cè)所設(shè)的脫料槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述脫模沖壓組件（13）貫穿所設(shè)脫模壓塊（14）與所述下模具（3）上所設(shè)的活動(dòng)脫模壓板（6）對(duì)應(yīng)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述下模具（3）上所設(shè)的沖孔（17）、沖壓槽通過(guò)定位沖壓模具（10）上設(shè)沖壓穿孔與所述沖孔組件（11）、沖壓塊（12）之間上下對(duì)稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)加強(qiáng)板連續(xù)沖壓模具，其特征在于：所述下模具（3）兩側(cè)位于所述下托板（1）上端兩側(cè)設(shè)有上料滑槽（4），且上料滑槽（4）與所述下模具（3）對(duì)應(yīng)水平設(shè)置。