[實用新型]一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架

有效

• 申請號: 202021071811.8
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212311843U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李明悅;商凌云;王國良
• 申請（專利權）人: 李明悅
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M13/00
• 代理公司: 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157
• 代理人: 艾玲

1.一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架，包括立柱套筒（1），其特征在于：所述立柱套筒（1）的頂端設有轉塊（9），所述轉塊（9）貫穿立柱套筒（1），且轉塊（9）與立柱套筒（1）轉動連接，所述轉塊（9）的外側滑動連接有連接帽（2），所述連接帽（2）的頂端左側設有夾塊（3），所述夾塊（3）貫穿連接帽（2），且夾塊（3）與連接帽（2）滑動連接，所述夾塊（3）的底端固定連接有滑塊（4），且滑塊（4）與連接帽（2）滑動連接，所述夾塊（3）的右側固定連接有防護墊（5），所述防護墊（5）的右側滑動連接有定位銷（6），且定位銷（6）與連接帽（2）滑動連接，所述夾塊（3）的左側滑動連接有把手（7），所述立柱套筒（1）的底端滑動連接有螺母（12），所述螺母（12）的底端設有絲桿（13），所述絲桿（13）貫穿螺母（12）和立柱套筒（1），且絲桿（13）與螺母（12）和立柱套筒（1）螺旋連接，所述絲桿（13）的底端固定連接有磁性底座（14），所述立柱套筒（1）的右端中心位置固定連接有柔性管（15），所述柔性管（15）的頂端固定連接有磁鐵（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架，其特征在于：所述定位銷（6）的底端呈弧狀設置，且定位銷（6）的轉動角度為0°到180°。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架，其特征在于：所述把手（7）的左側設有第一定位螺栓（8），且第一定位螺栓（8）與連接帽（2）和把手（7）固定連接，所述第一定位螺栓（8）貫穿把手（7）、夾塊（3）、防護墊（5）和定位銷（6），所述第一定位螺栓（8）與夾塊（3）和防護墊（5）螺旋連接，且第一定位螺栓（8）與定位銷（6）轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架，其特征在于：所述連接帽（2）的右側設有第二定位螺栓（10），所述第二定位螺栓（10）貫穿連接帽（2）和轉塊（9），且第二定位螺栓（10）與連接帽（2）和轉塊（9）螺旋連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件測量用磁力柔性支架，其特征在于：所述轉塊（9）的左端滑動連接有第三定位螺栓（11），所述第三定位螺栓（11）貫穿立柱套筒（1），且第三定位螺栓（11）與立柱套筒（1）螺旋連接。