[實用新型]一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置

有效

• 申請號: 202021069716.4
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212508545U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 徐超;葛小華;丁盛春;程軍華
• 申請（專利權）人: 多倫汽車檢測集團有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04;F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)的左側固定連接有基板(2)，所述基板(2)的內部開設有安裝孔(3)，所述固定管(1)的內部固定連接有網筒(4)，所述固定管(1)的內部固定連接有第一隔板(5)，所述固定管(1)的頂部固定連接有電動機(6)，所述電動機(6)的輸出軸固定連接有轉軸(7)，所述轉軸(7)的外壁固定連接有主動齒輪(8)，所述主動齒輪(8)的外壁活動連接有從動齒輪(9)，所述從動齒輪(9)的右側固定連接有刮桿(10)，所述刮桿(10)的右側活動連接有第二隔板(11)，所述固定管(1)的底部固定連接有安裝管(12)，所述安裝管(12)的外壁開設有外螺紋(13)，所述安裝管(12)的底部活動連接有墊片(14)，所述外螺紋(13)的外壁活動連接有螺母(15)，所述螺母(15)的內部活動連接有收集袋(17)，所述收集袋(17)的頂部固定連接有擋環(16)。

2.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，其特征在于：所述基板(2)的左側活動連接有安裝墊，所述安裝孔(3)的數量至少為三個，所述安裝孔(3)的內部活動連接有螺柱，所述螺柱的數量至少為三個。

3.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，其特征在于：所述網筒(4)為傾斜網筒，所述第一隔板(5)和第二隔板(11)的內部開設有通孔，所述轉軸(7)穿過固定管(1)的外壁延伸至固定管(1)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，其特征在于：所述主動齒輪(8)的外壁活動連接有輔助齒輪，所述主動齒輪(8)和從動齒輪(9)均為四十五度斜齒輪，所述從動齒輪(9)的內部固定連接有轉桿。

5.根據權利要求1所述的一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，其特征在于：所述第一隔板(5)的右側活動連接有刮刷，所述第一隔板(5)的內部固定連接有轉體，所述轉體依次穿過第一隔板(5)的內部和刮刷的內部延伸至輔助齒輪的內部。

6.根據權利要求4所述的一種機動車尾氣管道防灰塵堆積裝置，其特征在于：所述墊片(14)為鋼墊片，所述轉桿依次穿過第二隔板(11)的內部和刮桿(10)的內部延伸至從動齒輪(9)的內部，所述螺母(15)為U形螺母。