[實用新型]一種汽車減震器工作缸精密內管

有效

• 申請號: 202021068669.1
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN212564190U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 謝銀華
• 申請（專利權）人: 福鼎市全城鋼管有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種汽車減震器工作缸精密內管，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）的下端內部滑動連接有缸筒（11），所述套筒（1）和缸筒（11）的外側滑動套接有彈簧（12），所述套筒（1）的上端固定焊接有支撐座（13），所述支撐座（13）的側邊中部設置有卡槽（14），所述支撐座（13）的上端固定焊接有上支座（15），所述卡槽（14）的內部緊固塞緊有弧形卡條（16），所述弧形卡條（16）分為兩半，所述弧形卡條（16）的一半固定連接有上固定環（17），所述上固定環（17）的兩側固定焊接有上半螺桿（18），所述上半螺桿（18）的一側緊貼有下半螺桿（19），所述上半螺桿（18）和下半螺桿（19）組合成完整的螺桿，所述上固定環（17）的一側緊貼有下固定環（110），所述弧形卡條（16）的另一半固定連接有下固定環（110），所述上半螺桿（18）和下半螺桿的外側通過螺紋連接有螺母（111），所述缸筒（11）的下端固定焊接有缸底座（2），所述缸底座（2）的下端固定焊接有下支座（21），所述缸底座（2）的右側內部設置有油槽（22），所述油槽（22）的右側通過螺紋連接有螺栓（23）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器工作缸精密內管，其特征在于：所述螺母（111）的下端面緊貼上固定環（17）和下固定環（110）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器工作缸精密內管，其特征在于：所述弧形卡條（16）的內側為弧形結構設計。

4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器工作缸精密內管，其特征在于：所述缸筒（11）內部連通油槽（22）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器工作缸精密內管，其特征在于：所述螺栓（23）的螺帽壓緊有橡膠墊（24）于缸底座（2）的右側。