[實用新型]一種用于汽車鑄件的加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021065758.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN213012987U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊振林;孫強平;孟慶強;趙守剛
• 申請（專利權(quán)）人: 青島同泰汽車撥叉有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 山東重諾律師事務(wù)所 37228
• 代理人: 李常芳

1.一種用于汽車鑄件的加熱裝置，包括外殼體（1），所述外殼體（1）內(nèi)設(shè)有放置架（2），所述外殼體（1）的左側(cè)固定連接有電機（3），所述電機（3）上輸出軸的右端固定連接有轉(zhuǎn)軸（4），所述轉(zhuǎn)軸（4）的右端貫穿外殼體（1）并固定連接有扇葉（5），其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（4）的表面固定連接有輔助裝置（6）；

所述輔助裝置（6）包括套管（7），所述套管（7）的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸（4）的表面固定連接，所述套管（7）的表面開設(shè)有閉合螺旋槽（8），所述閉合螺旋槽（8）的內(nèi)壁滑動連接有滑塊（9），所述滑塊（9）的下表面固定連接有滑板（10），所述外殼體（1）的內(nèi)壁固定連接有限位桿（11），所述限位桿（11）的表面貫穿滑板（10）并與滑板（10）滑動連接，所述滑板（10）的后側(cè)固定連接有連接板（12），所述連接板（12）的上表面固定連接有傳動桿（13）,所述傳動桿（13）的右側(cè)固定連接有齒條（14），所述外殼體（1）的內(nèi)壁固定連接有支撐框（15），所述齒條（14）的下表面嚙合有齒輪（16），所述齒輪（16）的內(nèi)壁固定連接有傳動軸（17），所述傳動軸（17）的后端與支撐框（15）的內(nèi)壁限位轉(zhuǎn)動連接，所述傳動軸（17）的前端固定連接有導(dǎo)流面板（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鑄件的加熱裝置，其特征在于：所述外殼體（1）的內(nèi)壁固定連接有擾流板（19），所述擾流板（19）設(shè)于支撐框（15）左側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鑄件的加熱裝置，其特征在于：所述滑塊（9）為球形滑塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鑄件的加熱裝置，其特征在于：所述限位桿（11）的數(shù)量為兩個，且兩個限位桿（11）以滑板（10）的水平中心線對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鑄件的加熱裝置，其特征在于：所述限位桿（11）為矩形桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鑄件的加熱裝置，其特征在于：所述限位桿（11）的右端固定連接有擋板（20），所述限位桿（11）的表面套有壓簧（21），所述壓簧（21）的兩端與滑板（10）和擋板（20）的相對側(cè)固定連接。